Здесь стояла водонапорная башня гиперболоидной конструкции (Подольск)
Russia /
Moskovskaja Oblast /
Podolsk /
Подольск
World
/ Russia
/ Moskovskaja Oblast
/ Podolsk
, 3 км от центра (Подольск)
Мир / Россия / Московская область
исторический слой / исчезнувший объект
Добавить категорию
Построена по проекту инженера В.Г. Шухова в 1904 г.
Башня являлась объектом жизнеобеспечения и выполняла роль водоснабжения не только станции, но и прилегающих городских территорий. На крыше был установлен прожектор, его включали с наступлением темноты, и он медленно-медленно вращался по кругу, освещая всю станцию и окрестности. В те годы башня была самым высоким строением в округе и прожектор был виден очень далеко.
К 1980-м гг. башня перестала использоваться и пришла в упадок. В конце 1990-х гг. башню вновь отремонтировали и организовали под ней коммерческий рынок. Весной 2004 г. снесена.
Данный вид башен относится к типу ажурных, представляя собой решетчатую опору в виде гиперболоида вращения. Конструкция сетчатого ствола состоит из двух встречно-направленных, взаимно пересекающихся прямолинейных, наклонных стержней по 24 штуки в направлениях правой и левой винтовых линий. Все 48 стержней изготовлены из равнобоких уголков 125×16 мм, скрепленных по высоте 10 горизонтальными кольцами уголков 100×10 мм и швеллеров номер 10. Все стержни ствола соединены между собой заклепками диаметром 16 мм через листовые накладки, такими же заклепками прикреплены соединительные детали из уголков, связывающие стержни с кольцами.
Верхняя часть башни заканчивается пространственной, подкосной системой и горизонтальными, радиально-расположенными балками из двутавров номер 33 в количестве 24 штуки, служившими для распределения нагрузки от водяного резервуара на ствол башни.
Стержни ствола башни опираются на стальное кольцо из двух уголков, уложенное на кольцевой бутовый фундамент и закрепленное в его теле анкерами. Лестница в центре башни для подъема к баку винтовая, стальная, она устроена по спиральным тетивам из листовой стали, ступеньки изготовлены из рифленого листа, усиленного уголками на заклепках. Две напорные трубы заключены в деревянный короб, внутри которого засыпан шлак против замерзания труб зимой, на сливной трубе имеется кран с вентилем для хозяйственных нужд с возможностью подсоединения пожарного рукава в случае пожара.
В подземной части башни располагалось помещение машинного отделения с насосами, запорной арматурой и контрольно-измерительными приборами. От этого помещения по каменным галереям расходились трубы к потребителям.
По материалам журнала «Локотранс» № 1 (2009 г., А.Н. Гущин).
Башня являлась объектом жизнеобеспечения и выполняла роль водоснабжения не только станции, но и прилегающих городских территорий. На крыше был установлен прожектор, его включали с наступлением темноты, и он медленно-медленно вращался по кругу, освещая всю станцию и окрестности. В те годы башня была самым высоким строением в округе и прожектор был виден очень далеко.
К 1980-м гг. башня перестала использоваться и пришла в упадок. В конце 1990-х гг. башню вновь отремонтировали и организовали под ней коммерческий рынок. Весной 2004 г. снесена.
Данный вид башен относится к типу ажурных, представляя собой решетчатую опору в виде гиперболоида вращения. Конструкция сетчатого ствола состоит из двух встречно-направленных, взаимно пересекающихся прямолинейных, наклонных стержней по 24 штуки в направлениях правой и левой винтовых линий. Все 48 стержней изготовлены из равнобоких уголков 125×16 мм, скрепленных по высоте 10 горизонтальными кольцами уголков 100×10 мм и швеллеров номер 10. Все стержни ствола соединены между собой заклепками диаметром 16 мм через листовые накладки, такими же заклепками прикреплены соединительные детали из уголков, связывающие стержни с кольцами.
Верхняя часть башни заканчивается пространственной, подкосной системой и горизонтальными, радиально-расположенными балками из двутавров номер 33 в количестве 24 штуки, служившими для распределения нагрузки от водяного резервуара на ствол башни.
Стержни ствола башни опираются на стальное кольцо из двух уголков, уложенное на кольцевой бутовый фундамент и закрепленное в его теле анкерами. Лестница в центре башни для подъема к баку винтовая, стальная, она устроена по спиральным тетивам из листовой стали, ступеньки изготовлены из рифленого листа, усиленного уголками на заклепках. Две напорные трубы заключены в деревянный короб, внутри которого засыпан шлак против замерзания труб зимой, на сливной трубе имеется кран с вентилем для хозяйственных нужд с возможностью подсоединения пожарного рукава в случае пожара.
В подземной части башни располагалось помещение машинного отделения с насосами, запорной арматурой и контрольно-измерительными приборами. От этого помещения по каменным галереям расходились трубы к потребителям.
По материалам журнала «Локотранс» № 1 (2009 г., А.Н. Гущин).
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Шухов,_Владимир_Григорьевич
Ближайшие города:
Координаты: 55°25'51"N 37°33'49"E
- Норд - Спринт 0.8 км
- Бывшее городское кладбище 2.1 км
- Кирпичный завод начала XX века 4.3 км
- Здесь находилось село Васильевское 4.5 км
- Автодорога "Южный обход Подольска" 4.5 км
- Карьер Лемешово 4.7 км
- Заброшенный аэродром Коледино 5.2 км
- Бывшая взлётно-посадочная полоса 1-го и 3-го аэроклубов ДОСААФ 5.6 км
- Здесь располагалась 14-я отдельная бригада связи ВГК ГШ 6.3 км
- Снесённое CНТ «Газопровод» 6.8 км
- НИИ НПО «Луч» 0.3 км
- Железнодорожная станция Подольск 0.4 км
- Микрорайон Центральный 0.7 км
- Подольский химико-металлургический завод (ПХМЗ) 0.8 км
- Подольский аккумуляторный завод 0.9 км
- Парковый микрорайон 1.1 км
- Городской парк культуры и отдыха им. В. Талалихина 1.2 км
- Район Залинейный 1.2 км
- Городской округ Подольск 4.7 км
- Подольское лесничество 7.1 км