Гидроузел «Трудкоммуна» (Дзержинский)
Russia /
Moskovskaja Oblast /
Dzerzhinskiy /
Дзержинский
World
/ Russia
/ Moskovskaja Oblast
/ Dzerzhinskiy
, 3 км от центра (Дзержинский)
Мир / Россия / Москва / Саузерн
остров
Добавить категорию
Гидроузел «Трудкоммуна» Москворецкой шлюзованной системы управления канала имени Москвы. Ранее – Бесединский гидроузел. Москворецкая шлюзованная система была построена акционерным обществом «Товарищество Москворецкого туерного пароходства» в 1874–77 гг. для плавания судов на туерной (цепной) тяге с проходной глубиной 70 см.
Общее падение реки 16 м было распределено между шестью плотинами. Все Москворецкие плотины были однотипными с поворотными фермами Пуаре. Затворами первоначально служили деревянные спицы, затем щиты Буле. В период весеннего половодья и в дождевые паводки плотины разбирались, и суда проходили через их пороги. Шлюзы были однокамерными, за исключением двухкамерного Перервинского. Камеры представляли собой корытообразные выемки с укреплёнными откосами и имели длину 205 м, ширину по дну 15,6 м. Устои шлюзов были выполнены из камня.
В 1902 г. шлюзованная Москва-река перешла в ведение Московского округа путей сообщения. В 1920–32 гг. были реконструированы все 6 плотин. По шлюзам была проведена небольшая модернизация.
В 1933–37 гг. одновременно со строительством канала Москва-Волга на месте низконапорных Перервинских сооружений построены два шлюза, плотина и ГЭС. Разобраны оказавшиеся в зоне подпора Бабьегородская плотина и Краснохолмский шлюз.
В 1936 г. Москворецкие шлюзы вошли в состав Московско-Волжско-Окского бассейнового управления пути (в 1942 г. переименовано в Московско-Окское БУП).
В 1958 году Москворецкая шлюзованная система перешла в подчинение Управления канала имени Москвы.
Коренная реконструкция шлюзов Москворецкой системы проведена в 1961–72 гг. Новые шлюзы размерами 270×18 м из сборного железобетона построены в новых деривационных каналах, рассчитаны на пропуск судов грузоподъёмностью до 2000 т. В 1983–89 гг. построены новые железобетонные судоходные плотины на гидроузлах «Андреевка» и «Трудкоммуна».
Плотины имеют два пролёта: судоходный шириной 50 м и водосбросный шириной 25 м.
Пропускная способность системы определена 12,5 млн. т. в навигацию. В 2006 г. через Москворецкие шлюзы прошло 6 млн. т. грузов, в основном песок.
Общее падение реки 16 м было распределено между шестью плотинами. Все Москворецкие плотины были однотипными с поворотными фермами Пуаре. Затворами первоначально служили деревянные спицы, затем щиты Буле. В период весеннего половодья и в дождевые паводки плотины разбирались, и суда проходили через их пороги. Шлюзы были однокамерными, за исключением двухкамерного Перервинского. Камеры представляли собой корытообразные выемки с укреплёнными откосами и имели длину 205 м, ширину по дну 15,6 м. Устои шлюзов были выполнены из камня.
В 1902 г. шлюзованная Москва-река перешла в ведение Московского округа путей сообщения. В 1920–32 гг. были реконструированы все 6 плотин. По шлюзам была проведена небольшая модернизация.
В 1933–37 гг. одновременно со строительством канала Москва-Волга на месте низконапорных Перервинских сооружений построены два шлюза, плотина и ГЭС. Разобраны оказавшиеся в зоне подпора Бабьегородская плотина и Краснохолмский шлюз.
В 1936 г. Москворецкие шлюзы вошли в состав Московско-Волжско-Окского бассейнового управления пути (в 1942 г. переименовано в Московско-Окское БУП).
В 1958 году Москворецкая шлюзованная система перешла в подчинение Управления канала имени Москвы.
Коренная реконструкция шлюзов Москворецкой системы проведена в 1961–72 гг. Новые шлюзы размерами 270×18 м из сборного железобетона построены в новых деривационных каналах, рассчитаны на пропуск судов грузоподъёмностью до 2000 т. В 1983–89 гг. построены новые железобетонные судоходные плотины на гидроузлах «Андреевка» и «Трудкоммуна».
Плотины имеют два пролёта: судоходный шириной 50 м и водосбросный шириной 25 м.
Пропускная способность системы определена 12,5 млн. т. в навигацию. В 2006 г. через Москворецкие шлюзы прошло 6 млн. т. грузов, в основном песок.
Ближайшие города:
Координаты: 55°36'50"N 37°48'43"E
- Шлюзовой остров Нагатинского архипелага 11 км
- Перервинский гидроузел 11 км
- Остров Балчуг 20 км
- Остров 28 км
- Мнёвниковская пойма 29 км
- Заказник «Лохин остров» 39 км
- Остров 55 км
- Остров Колычев 87 км
- Остров 107 км
- Остров 109 км
- Золоотвалы ТЭЦ-22 1.1 км
- АО «Агрофирма „Нива”» 1.2 км
- Заводской микрорайон 2.2 км
- ТЭЦ-22 ПАО «Мосэнерго» 2.2 км
- Дзержинская промзона 2.4 км
- Район Капотня 2.9 км
- Район Братеево 3.9 км
- Ленинский городской округ 7 км
- Южный административный округ 8.9 км
- Юго-Восточный административный округ 10 км
Комментарии