Железнодорожный вокзал станции Петрозаводск (Петрозаводск)
Russia /
Karelija /
Petrozavodsk /
Петрозаводск /
пл. Гагарина, 3
World
/ Russia
/ Karelija
/ Petrozavodsk
, 4 км от центра (Петрозаводск)
Мир / Россия / Республика Карелия
памятник архитектуры (истории), строение 1955 года, сталинский ампир, железнодорожный вокзал
Памятник архитектуры. Построен в 1953-55 гг. по проекту архитектора В. П. Ципулина в традициях позднего неоклассицизма. Дает композиционное начало проспекту Ленина, являющемуся главной функциональной осью центра города, и доминирует в ансамбле площади Гагарина. Здание представляет собой целостную симметрично-осевую композицию.
Размещение железнодорожного вокзала на перепаде рельефа при значительной разнице в уровнях привокзальной пл. и перрона позволило уйти от недостатков, присущих анфиладному приему планировки, разделить по уровням зону операционных помещений и зону ожидания. Ядро железнодорожного вокзала — двусветный зал, связанный на первом этаже с билетными кассами, служебными помещениями, тоннелем, ведущим к платформам, на втором этаже с рестораном и залом ожидания. Перекрытие второго этажа опирается на архитрав колонн, располагающихся у ограждения балкона.
Главное в композиции: центральный трехэтажный объем с монументальным четырехколонным заглубленным портиком. Круглый бельведер над ним завершен восьмигранной башенкой, увенчанной шпилем. Центральный ризалит представляет собой своеобразный портал — ворота города, а боковые ризалиты напоминают кордегардии — караульные помещения, характерные для оформления въездов в города эпохи классицизма 18-19 вв. Здание богато декорировано лепниной и имеет развитый коринфский ордер. В 1979 году близ вокзала построен багажно-кассовый центр (архитектор Э. В. Воскресенский), имеющий главный вход со стороны перрона.
Размещение железнодорожного вокзала на перепаде рельефа при значительной разнице в уровнях привокзальной пл. и перрона позволило уйти от недостатков, присущих анфиладному приему планировки, разделить по уровням зону операционных помещений и зону ожидания. Ядро железнодорожного вокзала — двусветный зал, связанный на первом этаже с билетными кассами, служебными помещениями, тоннелем, ведущим к платформам, на втором этаже с рестораном и залом ожидания. Перекрытие второго этажа опирается на архитрав колонн, располагающихся у ограждения балкона.
Главное в композиции: центральный трехэтажный объем с монументальным четырехколонным заглубленным портиком. Круглый бельведер над ним завершен восьмигранной башенкой, увенчанной шпилем. Центральный ризалит представляет собой своеобразный портал — ворота города, а боковые ризалиты напоминают кордегардии — караульные помещения, характерные для оформления въездов в города эпохи классицизма 18-19 вв. Здание богато декорировано лепниной и имеет развитый коринфский ордер. В 1979 году близ вокзала построен багажно-кассовый центр (архитектор Э. В. Воскресенский), имеющий главный вход со стороны перрона.
В этом здании расположены следующие объекты
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Петрозаводск_(станция)
Ближайшие города:
Координаты: 61°47'3"N 34°20'41"E
- просп. Ленина, 26 0.7 км
- Квартал исторической застройки Шуйской ул. 5.8 км
- Кончезерский завод 42 км
- Вёгоруксы 57 км
- Культурно-исторический центр "Пегрема" 65 км
- Разобранная Варваринская церковь из деревни Яндомозеро 72 км
- Пяльма 105 км
- Летний сад 115 км
- Александро-Ошевенский монастырь 233 км
- Культовая роща 249 км
- Железнодорожная станция Петрозаводск 0.1 км
- Воинская часть 0.9 км
- Лососинский парк 0.9 км
- Парк имени XXII съезда КПСС 0.9 км
- Перевалка 1.2 км
- Лобановский парк 1.2 км
- Городской центр по благоустройству и озеленению 1.3 км
- Центр 1.3 км
- Голиковка 1.5 км
- Петрозаводская губа 5.2 км
Комментарии