Pančevo Airport

 airport, region

 Upload a photo

Први ноћни лет у историји светског ваздухопловства
Први ноћни међународни лет, од Панчева до Букурешта, са линије Париз – Истанбул.

Панчевачки аеродром је остао забележен у свим историјама цивилне авијације пошто је са њега 9. септембра 1923. полетео први авион на редовној ноћној линији за Букурешт. Био је то једини начин да авиони стигну из Париза у Истамбул, пре експресног луксузног воза „Оријент-експреса”, који је био спорији од авиона, али је био у предности, пошто је путовао и ноћу. У условима ваздушног саобраћаја у то време се летело само дању. Путовање би се прекидало са првим сумраком, а лет би био настављан ујутру.
У то доба су авиони баш споро летели. Били су принуђени да често слећу. Некако су до предвече стизали до Панчева, али су онда морали да ту и ноће. У суштини, воз Оријент-експрес је за четири дана успевао да стигне до Истамбула, пошто је возио и ноћу и дању. Француска компанија схвата да је то питање живота или смрти, да морају да одједном прелете раздаљину, без ноћења. И реше се на две крајње тачке. То је била линија Париз – Стразбур и Панчево – Букурешт. У ноћи између 9. и 10. септембра 1923. године они авионе довозе до Букурешта, па из Букурешта лет бива усмерен ка Панчеву, а сутрадан би се враћао. Иначе је за предметни лет коришћен француски авион Кодрон Ц – 61. Превозио је 6-8 путника. Панчево, посебно, је сем овог, првог лета, имали и првог летача. То је био Владимир Алексић.
Аеродроми у Панчеву и Букурешту су били опремљени за пријем и слање авиона у условима ноћног летења. Дуж полетно-слетне стазе су била постављена светла и два јака рефлектора на покретном основу, који су из два различита правца осветљавали писту за време слетања или полетања авиона.
Аеро-клуб „Утва” је корисник овог аеродрома. Одржава га и труди се свим силама да не нестане са мапе аеродрома Србије.
Целокупни лет од Париза до Панчева је трајао око 30 часова, док је лет од Панчева до Букурешта трајао 4 часа. Авиони на овој линији престају да слећу на панчевачки аеродром 1927. године. Остало је забележено да је лет од Панчева до Букурешта био први ноћни лет у историји светског ваздухопловства.

Pančevo Airport (Аеродром Панчево or Aerodrom Pančevo) (IATA: QBG, ICAO: LYPA) is an airport near the city of Pančevo, Serbia. The airport is mostly used for sport. It has one runway that is 1,000 metres long and 60 metres wide.

Airport also use Lola Utva aircraft factory for testing aircraft, located in Pančevo, near Belgrade, first founded in 1937 in Zemun, known of its light sporting and training aircraft.