Novo Cais (Recife)
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em construção, complexo de apartamentos
Polígono do projeto Novo Cais. No local, funcionava o Pátio Ferroviário de Cinco Pontas, construído em 1858 para ser o ponto central da Estrada de Ferro Recife ao São Francisco, e as após diversas fusões, passou a fazer parte da malha ferroviária da RFFSA, ficando abandonado desde a década de 1990, e com a sua antiga estação ferroviária em ruínas. O terreno foi à leilão em 2008, sendo arrematado pelo Consórcio Novo Recife, envolvendo a Moura Dubeux Engenharia, Queiroz Galvão, Ara Empreendimentos e GL Empreendimentos.
De acordo com o projeto proposto, será construído um complexo empresarial, residencial, comercial e hoteleiro que cobre uma área de 100.000 m² com 13 torres construídas. O perfil dos compradores seriam médicos do polo dos Coelhos, técnicos do Porto Digital e funcionários públicos que trabalham no Recife Antigo. Segundo o consórcio, está prevista ainda a construção de uma ciclovia ligando o Cais José Estelita até a Avenida Miguel Arraes (mais conhecida como Avenida Norte). O projeto também planeja custear a demolição do viaduto do Forte das Cinco Pontas, que além de livrar a vista do monumento dará melhor visibilidade à esplanada do cais José Estelita. Haverá ainda um centro cultural nos armazéns, piers públicos, um jardim público com uma grande área verde e serviços, de modo que, no acesso à Baia do Pina, não haverá privatização. O redesenvolvimento da área, no entanto, vem enfrentando críticas sobre os impactos que poderá causar na paisagem urbana do Recife, chegando a mobilizar vários setores da sociedade civil.
www.youtube.com/watch?v=L5It5MqmhMk
De acordo com o projeto proposto, será construído um complexo empresarial, residencial, comercial e hoteleiro que cobre uma área de 100.000 m² com 13 torres construídas. O perfil dos compradores seriam médicos do polo dos Coelhos, técnicos do Porto Digital e funcionários públicos que trabalham no Recife Antigo. Segundo o consórcio, está prevista ainda a construção de uma ciclovia ligando o Cais José Estelita até a Avenida Miguel Arraes (mais conhecida como Avenida Norte). O projeto também planeja custear a demolição do viaduto do Forte das Cinco Pontas, que além de livrar a vista do monumento dará melhor visibilidade à esplanada do cais José Estelita. Haverá ainda um centro cultural nos armazéns, piers públicos, um jardim público com uma grande área verde e serviços, de modo que, no acesso à Baia do Pina, não haverá privatização. O redesenvolvimento da área, no entanto, vem enfrentando críticas sobre os impactos que poderá causar na paisagem urbana do Recife, chegando a mobilizar vários setores da sociedade civil.
www.youtube.com/watch?v=L5It5MqmhMk
Cidades vizinhas:
Coordenadas: 8°4'29"S 34°53'8"W
- Transposição do Rio São Francisco (Eixo Leste)(Em Construção) 388 km
- Conjunto Residencial Vila Rica I e II 418 km
- Transposição do Rio São Francisco (Eixo Norte)(Em Construção) 520 km
- Loteamento Nova Petrolina (Em Construção) 643 km
- Baixio de Irecê (Em Construção) 885 km
- Aeroporto de Vitória da Conquista - Glauber de Andrade Rocha (Em construção) 1005 km
- Novo Aeroporto de Bom Jesus da Lapa (Em Construção) 1088 km
- Refinaria Premium I - Petrobras 1190 km
- Super Porto do Açu 1665 km
- Parque Ecológico Municipal Urbano de Campos (projeto em fase de planejamento) 1675 km
- São José 0.2 km
- Bacia do Pina 0.5 km
- Favela do Papelão 0.6 km
- Favela dos Coelhos 0.8 km
- Viaduto Capitão Temudo 0.9 km
- Coelhos 0.9 km
- Estação de Tratamento de Esgotos do Cabanga - Compesa 1.1 km
- Brasília Teimosa 1.1 km
- Ilha Joana Bezerra 1.2 km
- Cabanga 1.2 km
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