Здесь находился Хапиловский пруд (Москва)

Russia / Moskovskaja Oblast / Druzhba / Москва
 исторический слой / исчезнувший объект  Добавить категорию

В пойме Хапиловки — реки на востоке Москвы, крупнейшем левом притоке Яузы.
Река образуется слиянием рек Сосенки и Серебрянки.

Длина от места слияния до устья 2,8 км, полностью заключена в подземный коллектор. Площадь бассейна около 75 км². Течёт в западном направлении от пересечения 1-й и 2-й Пугачёвских улиц. Впадает в Яузу на Преображенской набережной, напротив Рубцовско-Дворцовой улицы.

Вблизи устья Хапиловки находились Преображенская и Семёновская слободы.

Считается, что Хапиловский пруд просуществовал до 1931 года. Он ещё показан на карте Москвы, изданной в том же году. Однако далеко не все городские карты адекватно отражают реальную ситуацию. Есть предположение, что в 1931 году Хапиловского пруда уже не было, и он прекратил своё существование немного раньше, так как 7 сентября 1926 года вступила в строй первая грузовая электрифицированная железнодорожная ветка, проложенная вдоль убранной в коллектор речки Хапиловки. Скорее всего, пруд был ликвидирован в ходе этих же работ, которые дали возможность соединить улицы Преображенский и Измайловский Вал, которые ныне воспринимаются как единая улица, несмотря на железнодорожный переезд. Еще в 1980-е гг. он был охраняемым и имел автоматические шлагбаумы.

Следует также иметь в виду, что пруд был расположен в болотистой низине и по весне часто заливался водой, поэтому он вполне мог существовать и после 1931 года, вплоть до 1970-х – это можно видеть на немецкой аэрофотосъёмке 1942 года.

Гидроним сохраняется в наименовании 2-й Хапиловской ул. Название Хапиловка происходит от названия Хапиловской деревни, которое в свою очередь связано с антропонимом Хапило — прозвищем владельца двора и плотины с водяной мельницей у слияния речек Сосенки и Серебрянки.

www.mosriver.narod.ru/mrm.htm
Ближайшие города:
Координаты:   55°47'20"N   37°43'0"E

Комментарии

  • Эх, вот бы его ВОССТАНОВИТЬ!!!!
  • Интересная статья на тему Хапиловского пруда: http://lugerovski.livejournal.com/222195.html#cutid1
  • Восстановить можно, в принципе, но наши чиновники на такое пойдут только под палкой. Пруд отнимет кучу денег, прибыли не принесёт, а кто будет тратить средства не для личного обогащения?
  • А что это за карта (та, что крайняя справа)? Какого она времени?
  • Это карта середины 1960-х. Вот такой парадокс: пруд спустили в 1931, а на карте он какбы есть. Возможно, после разрушения плотины местность оставалась таки полузатопленной и окончательно засыпан пруд был позже. Кстати, на путях железнодорожной ветки до сих пор вода шлюпает и шпалы гниют...
  • непонятно зачем надо было его уничтожать, оставляя при это речку на поверхности.
  • А клево, как видно с верху рисунок пруда, прям все постройки как по течению плывут, это специально так строили или с чем это связано. Похожи на гаражи
  • Просто форма рельефа такая. Как ещё строить?
  • Не просто карты, а аэрофотосъёмка 1942 года подтверждает то, что пруд в то время был http://retromap.ru/mapster.php?right=061942
  • ...а на картах он фигурирует вплоть до 1968 года. Откуда сведения, что он существовал именно до 1931 года?
  • и кто бы захотел купаться в пруду, по берегу которого постоянно ходят поезда? я уже не говорю про его засорение - все ведь видели ржавую пыль вокруг путей
  • поезда уже почти не ходят. во всяком случае, крайне редко
  • Чтобы восстановить пруд, придётся перестроить ж/д ветку на Электрозавод (насыпь насыпать), снести кучу строений вдоль неё, в т.ч. гаражи, автобусный парк, очистные сооружения, несколько жилых домов, откусить малость от территорий прилегающих заведений, замуровать коллектор, в котором сейчас протекает Хапиловка, подняв её на пару-тройку метров, а соответственно а) поднять на поверхность и Серебрянку с Сосенкой, затопив ещё кучу жилых массивов, предприятий, 36-ю больницу, гостиничный комплекс и электродепо "Измайлово", ликвидировав линию метро от "Преображенской площади" до "Улицы Подбельского", либо б) построив насосную станцию, перекачивающую воды Серебрянки и Сосенки из подземных коллекторов в открытое русло искусственной реки Хапиловки с прудом, соответственно отожрать под неё и еённую инфраструктуру ещё здоровый кусок бесценной долгоруковской земли.
  • Не сомневаюсь, что на всё это найдутся деньги и административный ресурс, но вот мостиков через речку и пруд не будет даже в проекте, придётся крюка давать за три версты, так что я против.
  • Нельзя замуровывать коллекторы. Их нужно строить, расширять, укреплять и еще больше строить. В разумных, конечно, пределах, но, желательно, побольше, универсальнее. А в зеленой зоне пусть текут себе речки по поверхности - что за парк без водоемов? Что касается поездов - Электрозавод имеет заказы, поставляет электросиловую продукцию, и транспортеры с крупнотоннажной электротехникой тягают "боксеры" еще как.
  • Figlian, не автобусный парк, а его отстойно-разворотная площадка
  • Немецкая аэрофотосъёмка 1942 года и некоторые карты показывают, что постройка Электрозаводской железнодорожной ветки в 1926 году не повлияла на существование Хапиловского пруда. Здесь можно увидеть, что ветка шла по его южному берегу: http://retromap.ru/mapster.php#left=061942&zoom=16&lat=55.789351&lng=37.722351 . Поделюсь некоторыми сведениями о Хапиловском пруде после 1931 года. На подробной карте 1952 года сам пруд не обозначен, но обозначена река Хапиловка с заболоченными берегами: http://retromap.ru/mapster.php#left=051952&zoom=16&lat=55.789351&lng=37.722351 . На другой более поздней карте 1968 года отчётливо показан сам пруд: http://retromap.ru/mapster.php#left=051968&zoom=16&lat=55.789351&lng=37.722351 . То, что пруд не был ликвидирован подтверждают фотографии сделанные между 1958-1959 годами: http://www.oldmos.ru/photo/view/52352 http://www.oldmos.ru/photo/view/52369 http://www.oldmos.ru/photo/view/52036 На последнем снимке виден деревянный мост с проложенными по нему трамвайными путями от Семёновской к Преображенской площади. О непостоянстве пруда и неясности в датировках его ликвидации говорят слова свидетелей тех времён: «пруд периодически то осушали, то вновь наполняли». Фотография 1930 года тому подтверждение: http://www.oldmos.ru/photo/view/44848 Любопытно, что Хапиловский пруд обозначается на карте справочника сотрудника милиции 1980 года: http://retromap.ru/mapster.php#left=0519801&zoom=15&lat=55.789351&lng=37.722351 Отличный обзорный репортаж этого района здесь: http://moya-moskva.livejournal.com/3175802.html
  • Показать все комментарии
  •  369 км
  •  695 км
  •  711 км
  •  927 км
  •  1010 км
  •  1024 км
  •  1055 км
  •  1073 км
  •  1084 км
  •  1098 км
Данная статья была последний раз изменена 11 лет назад