МРС-80 (Владивосток)
Russia /
Primorje /
Vladivostok /
Владивосток
World
/ Russia
/ Primorje
/ Vladivostok
, 3 км от центра (Владивосток)
Мир / Россия /
мемориал, памятник, монумент, плавсредство, судно, достопримечательность
Рыболовецкий сейнер типа МРС-80, установленный на постаменте в 1977 году. Отлично виден с акватории на входе в бухту Золотой рог и с противоположного берега.
МРС-80 - это малый рыболовный сейнер с силовой установкой мощностью 80 л. с. Проект таких судов появился в 50-е годы, когда перед народным хозяйством нашей страны встала задача резко увеличить производство рыбной продукции. Для ее решения потребовалось создание системы рыбозаводов и специального прибрежного рыболовного флота.
Этот сейнер был рассчитан на плавание с удалением от базы не далее 20 миль. Он мог вести лов как с помощью кошелькового невода, так и дрифтерным способом. Конструктивно судно представляло собой катер с полубаком.
В машинном отделении устанавливался дизельный двигатель системы «Буккау-Вульф». С помощью двух угловых редукторов отбиралась мощность на сейнерную и сетеярусную лебедки, расположенные на палубе.
Экипаж судна состоял из 8 человек. Все они размещались в кубрике, оборудованном откидными койками, обеденным столом и световым люком. Радиосвязь с берегом обеспечивала переносная радиостанция типа «Урожай».
МРС-80 полюбился рыбакам Дальнего Востока. Изящный, надежный, спроектированный на урвне требований того времени, он многие годы был основным сейнером флотов рыболовецких колхозов.
МРС-80 - это малый рыболовный сейнер с силовой установкой мощностью 80 л. с. Проект таких судов появился в 50-е годы, когда перед народным хозяйством нашей страны встала задача резко увеличить производство рыбной продукции. Для ее решения потребовалось создание системы рыбозаводов и специального прибрежного рыболовного флота.
Этот сейнер был рассчитан на плавание с удалением от базы не далее 20 миль. Он мог вести лов как с помощью кошелькового невода, так и дрифтерным способом. Конструктивно судно представляло собой катер с полубаком.
В машинном отделении устанавливался дизельный двигатель системы «Буккау-Вульф». С помощью двух угловых редукторов отбиралась мощность на сейнерную и сетеярусную лебедки, расположенные на палубе.
Экипаж судна состоял из 8 человек. Все они размещались в кубрике, оборудованном откидными койками, обеденным столом и световым люком. Радиосвязь с берегом обеспечивала переносная радиостанция типа «Урожай».
МРС-80 полюбился рыбакам Дальнего Востока. Изящный, надежный, спроектированный на урвне требований того времени, он многие годы был основным сейнером флотов рыболовецких колхозов.
Ближайшие города:
Координаты: 43°5'28"N 131°52'59"E
- Золотой мост 3.1 км
- Крепостная дорога 7.1 км
- Авторынок «Зелёный угол» 7.3 км
- Форт № 3 11 км
- Обнажение горных пород "Лазурное" 18 км
- Бывшие земляные укрепления 25 км
- Медвежьи щеки 64 км
- Русский исторический парк «Изумрудная долина» 72 км
- Система окопов 1905 года 73 км
- Излучина "Юэявань" 129 км
- Сквер "Рыбацкой славы"
- Мыс Голдобина 0.2 км
- Владивостокский морской контейнерный терминал 0.2 км
- Нефтебаза Голдобина 0.3 км
- Владивостокский морской рыбный порт 0.7 км
- Бухта Диомид 0.7 км
- Бухта Золотой Рог 1 км
- ПАО «Владивостокский морской торговый порт» 1.3 км
- Чуркин 2 км
- Первомайский район 4.5 км
Комментарии