«Серая лошадь» — памятник советской архитектуры 30-х годов (Владивосток)
Russia /
Primorje /
Vladivostok /
Владивосток /
Алеутская ул., 17
World
/ Russia
/ Primorje
/ Vladivostok
, 2 км от центра (Владивосток)
Мир / Россия /
многоквартирный жилой дом, памятник архитектуры (истории), строение 1939 года
Здание построено в 1936–1939 гг., по проекту архитектора Александра Порецкова.
Здание предназначалось для проживания работников Дальневосточной железной дороги, поэтому получило название «железнодорожного» дома. Крыша здания украшена знаковыми пролетарскими профессиональными символами — скульптурами красноармейца, летчика, колхозницы и шахтера.
Этот дом прославился среди жителей Владивостока как «Серая лошадь». По легенде, в строительстве здания были использованы мраморные надгробия с закрытого на тот момент Покровского кладбища.
«Серая лошадь» стала первой высоткой города — восьмиэтажным исполином на фоне трехэтажных домов. Также в этом доме, впервые в России, был спроектирован и построен мусоропровод. Изначально предполагалось, что на нижнем этаже мусор будет сжигаться, а горячий воздух пустят в систему отопления, но вскоре от этой идеи отказались.
Откуда взялось прозвище «Серая лошадь», точно не может сказать никто. Жители города рассказывают об истории некоего «Семеныча», любителя выпить в рюмочной в одном из зданий и счастливого обладателя серой лошадки. Предполагают, что пока непутевый хозяин пропускал рюмашку-другую, лошадь верно ждала его снаружи и невольно подсказывала прозвище дому. По другой легенде, на крыше 17 дома когда-то стояла фигура лошади — отсюда и название. Третья версия такова: в 17 доме когда-то находилась столовая, где продавали пиво. Морякам, регулярно приходившим сюда «обмыть» зарплату, которую они получали неподалеку, в бухгалтерии Дальневосточного морского пароходства, эта столовая напоминала другую, которая находилась в Кронштадте возле «Красной горки» и «Серой лошади». Интересно, что «Серая лошадь», по справедливости, совсем не серая, а розовая. Такой она была до Великой Отечественной войны, когда ее и перекрасили в серый цвет. Изначально же дома были отделаны штукатуркой с добавлением розового мрамора. При восстановлении фасада зданий этот момент был учтен, и реставраторы постарались воссоздать подлинный облик здания.
Здание предназначалось для проживания работников Дальневосточной железной дороги, поэтому получило название «железнодорожного» дома. Крыша здания украшена знаковыми пролетарскими профессиональными символами — скульптурами красноармейца, летчика, колхозницы и шахтера.
Этот дом прославился среди жителей Владивостока как «Серая лошадь». По легенде, в строительстве здания были использованы мраморные надгробия с закрытого на тот момент Покровского кладбища.
«Серая лошадь» стала первой высоткой города — восьмиэтажным исполином на фоне трехэтажных домов. Также в этом доме, впервые в России, был спроектирован и построен мусоропровод. Изначально предполагалось, что на нижнем этаже мусор будет сжигаться, а горячий воздух пустят в систему отопления, но вскоре от этой идеи отказались.
Откуда взялось прозвище «Серая лошадь», точно не может сказать никто. Жители города рассказывают об истории некоего «Семеныча», любителя выпить в рюмочной в одном из зданий и счастливого обладателя серой лошадки. Предполагают, что пока непутевый хозяин пропускал рюмашку-другую, лошадь верно ждала его снаружи и невольно подсказывала прозвище дому. По другой легенде, на крыше 17 дома когда-то стояла фигура лошади — отсюда и название. Третья версия такова: в 17 доме когда-то находилась столовая, где продавали пиво. Морякам, регулярно приходившим сюда «обмыть» зарплату, которую они получали неподалеку, в бухгалтерии Дальневосточного морского пароходства, эта столовая напоминала другую, которая находилась в Кронштадте возле «Красной горки» и «Серой лошади». Интересно, что «Серая лошадь», по справедливости, совсем не серая, а розовая. Такой она была до Великой Отечественной войны, когда ее и перекрасили в серый цвет. Изначально же дома были отделаны штукатуркой с добавлением розового мрамора. При восстановлении фасада зданий этот момент был учтен, и реставраторы постарались воссоздать подлинный облик здания.
В этом здании расположены следующие объекты
Ближайшие города:
Координаты: 43°6'53"N 131°52'52"E
- «Доходный дом Жуклевича» — памятник архитектуры 0.3 км
- «Золото-сплавная лаборатория Русско-Азиатского банка» — памятник архитектуры 0.3 км
- ул. Адмирала Фокина, 27 0.5 км
- «Доходный дом Даттана» — памятник градостроительства и архитектуры 0.6 км
- Пушкинская ул., 6 1.4 км
- Берёзовая ул., 21 1.6 км
- Берёзовая ул., 5 1.6 км
- Берёзовая ул., 21а 1.7 км
- ул. Калинина, 107 2 км
- Очаковская, д.7 2.1 км
- Ансамбль многоэтажных домов «Серая лошадь»
- Подземный гараж администрации края 0.1 км
- Склон 0.1 км
- Приморгражданпроект 0.2 км
- «Здание управления Уссурийской железной дороги» — памятник архитектуры 0.2 км
- Территория Управления Владивостокского региона ДВОСТ жд 0.2 км
- Платформа № 4 0.3 км
- Бухта Золотой Рог 2.2 км
- Пролив Босфор Восточный 6.1 км
- Амурский залив 8.7 км
Ансамбль многоэтажных домов «Серая лошадь»
Подземный гараж администрации края
Склон
Приморгражданпроект
«Здание управления Уссурийской железной дороги» — памятник архитектуры
Территория Управления Владивостокского региона ДВОСТ жд
Платформа № 4
Бухта Золотой Рог
Пролив Босфор Восточный
Амурский залив
Комментарии