Территория бывшего велозавода (Пермь)

Russia / Perm / Пермь
 промзона, производство
Завод основан в декабре 1941 г. на базе эвакуированного из Владимира патефонного завода как предприятие по производству боеприпасов. Первоначальное название Молотовский патефонный завод, с 1956 г. Молотовский, затем Пермский велосипедный завод, в 1977-1991 гг. - Пермский машиностроительный завод им. Октябрьской революции, с 1992 г. современное название. После войны завод выпускал патефоны, затем создано производство велосипедов (до 1 млн. в год; "Кама","Скиф", "Луч" и др. широко известны в стране и за рубежом), узлов для ижевского "москвича".
Бывший Пермский патефонный завод, завод №260, Пермский велосипедный завод им. Октябрьской Революции, ПО "ВЕЛТА", АО "Велта".
Статья Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Велта_(компания,_Россия)
Ближайшие города:
Координаты:   57°57'47"N   56°16'26"E

Комментарии

  • Пермский патефонный завод Велта Пермский велосипедный завод
  • а точнее, завод им. Великой Октябрьской Революции. Лисапеды были лишь одной из его многочисленных специализаций.
  • а сейчас что производят?
  • Снегокаты, велосипеды - но теперь уже, увы, далеко не советского качества
  • На нём ни чего больше не производят -он банкрот.
  • Запоздало, но отвечу - от завода по факту ничего не осталось, совсем ничего. Территория частично распродана - на ней сейчас есть несколько производственных площадок, торговые центры - частично заброшена и никак не используется.
  • Досадно,что такие предприятия гибнут...Это история страны,завод №260 помогал приближать победу в Великой Отечественной войне.У меня там всю войну работала мама,я вырос на Загарье,стал музыкантом в клубе им.Маяковского,всё детство и юность прошли там.Сейчас нет,ни завода,ни клуба.Не знаю что стало с пионерским лагерем "Кама"...
  • "Кама", которая в Трухинятах, заброшена.
  • У меня дядя был главным бухгалтером на Велте. Заводу захлопнутся Москва помогла: срывали поставки материалов, финансирования и пр. Пермское руководство пыталось держать завод на плаву как могло, но без заказов МО и отсутствия заинтересованности в предприятии на уровне Москвы, Велта развалилась...
  • Осилить разум когда сможет, что по занимаемой площади, это самый крупный завод из имеющихся в Перми. Также, не забыв о закрытой для гражданских, дороге дублере «бордовский тракт», где конечной остановкой является ЗАТО Звездный. Задумайтесь ))) Что же за изделие #1 на Велте производилось, помимо велосипедов, стеклопластиковых автомобилей и прочего.
  • Показать все комментарии
  •  37 км
  •  179 км
  •  208 км
  •  223 км
  •  259 км
  •  367 км
  •  402 км
  •  534 км
  •  541 км
  •  544 км
Данная статья была последний раз изменена 3 года назад