Porto das Caixas (Itaboraí) | bairro

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Porto das Caixas foi uma das províncias mais importante do Rio de Janeiro na época do Império, século XVI. Devido à privilegiada localização, perto do rio Aldeia (uma das vertentes do Rio Macacu), foram criados um porto fluvial e armazéns destinados a recolher os produtos das regiões vizinhas. Isso fez com que crescesse depressa o número de habitantes e o comércio, tornando o local um centro comercial, político, cultural e religioso da região. O nome “Porto das Caixas” originou a partir do envio dessas mercadorias em “caixas”, embarcadas no porto.

Importante núcleo urbano do século XIX, o atual distrito de Porto das Caixas representa um marco urbano histórico para o Município de Itaboraí, não apenas por ter legado de filhos ilustres ao País, como o Visconde de Itaboraí, Alberto Torres e o barão de Itambi, como pelo fato de ter sido importante centro comercial da Província do Rio de Janeiro. Registros históricos desse passado, as Ruínas do Covento de São Boaventura e da Igreja de Santo antônio de Sá; a Igreja de N. Sra. Da Conceição e o túnel ferroviário, são belíssimos exemplos da riqueza histórica e cultural de Porto das Caixas. Em inportante trabalho, intitulado "Vida econômica de Itaboraí Século XIX", Ana Maria dos Santos sapresenta dados significativos a respeito de Porto das Caixas. Segundo ela, em 1857, o porto local era o terceiro em importânica da Província, com movimentos de barcos duas vezes por dia e com um número de comerciantes maior que o da Vila de Itaboraí e suas vizinhanças. A história de Porto das Caixas, tomará novos rumos a partir da construção ddas estradas de ferro na região. Os antigos caminhos terrestres de acesso a Porto das Caixas e adjacências eram criticados pelas suas más condições, com pontes destruídas estradas alagadas, causando prejuízos às tropas de mulas que faziam esse transporte. Da mesma forma que os rios, com diversos trechos obstruídos a navegação, causavam danos aos artigos e atraso nas entregas. A partir de meados do século XIX, iniciou-se o projeto de construção de uma ferrovia que ligaria as zonas de produção do interior com a Corte, substituindo assim o transporte por estradas e vias navegáveis. Com a inauguração do primeiro trecho da ferrovia, entre Porto das Caixas e Caichoeiras, a partir da atuação de Cândido José Rodrigues Torres, o Barão de Itambi, um dos diretores da Estrada de Ferro Cantagalo, Porto das Caixas amplia ainda mais sua importância como entreposto comercial.
Cidades vizinhas:
Coordenadas:   22°42'5"S   42°52'47"W
Este artigo foi modificado pela última vez 7 anos atrás