Pont de Ranville | pont, passerelle, viaduc

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Pour permettre le passage de la ligne des tramways balnéaires exploitée à cette époque par la société Decauville, le département du Calvados décida la construction d'un pont tournant remplaçant l'ancien bac. Construit par la société Gustave Eiffel, ce pont effectuait une rotation de 90° sur un socle situé au milieu du lit de l'Orne, et permettait le passage des bateaux légers qui remontaient le fleuve; ce trafic diminua de plus en plus au début du XXe siècle, où seuls les bateaux de plaisance ne voulant pas payer la taxe imposée pour la remontée du canal passaient encore... A cause de sa trop faible largeur due à sa vocation d'origine, le pont ralentissait la circulation automobile. Le pont tournant de Ranville fut démoli vers 1970, et remplacé par un pont fixe d'une largeur permettant une circulation automobile fluide, condamnant ainsi l'accès à Caen par la remontée de l'Orne (le trafic fluvial, quasi inexistant, ne justifiait pas la construction d'un nouveau pont tournant). La plaque commémorative de l'inauguration de ce pont, fixée au socle, a néanmoins été préservée dans le musée du Pégasus Bridge.