Руины недостроенной Крымской АЭС

Ukraine / Krym / Shcholkine /
 развалины, руины, заброшенный, неиспользуемый объект, атомная электростанция (АЭС), недостроенный, незавершенный объект

Совет министров Республики Крым распорядился "списать путем демонтажа" строение в Щелкино Ленинского района Крыма.
РИА Новости Крым: crimea.ria.ru/economy/20210205/1119228155/Stroeniya-ato...

Распоряжение Совета министров Республики Крым от 5 февраля 2021 года № 103-р «О списании недвижимого имущества, находящегося в государственной собственности Республики Крым»
rk.gov.ru/ru/document/show/27148


www.youtube.com/watch?v=gGDH6RsjYjg

* * * * * * * * * * * * * * * * *

Крымская атомная электростанция (КАЭС) - недостроенная атомная электростанция, расположенная вблизи города Щёлкино в Крыму на берегу солёного Озера (которое планировалось использовать в качестве пруда-охладителя).

Технический проект Крымской АЭС был разработан на основе унифицированного проекта АЭС У-87 Харьковским отделением института "Теплоэлектропроект" (ХоТЭП) Главниипроекта Министерства энергетики и электрификации СССР (Минэнерго) в 1978 году. В соответствии с разработанным проектом станция должна была состоять из двух энергоблоков с электрической мощностью 1000 МВт каждый. Этого было достаточно для обеспечения электроэнергией всего Крымского полуострова, а также некоторых энергоёмких промышленных предприятий близлежащих регионов. В перспективе предусматривалась возможность размещения на территории АЭС ещё двух энергоблоков по 1000 МВт и доведения суммарной мощности станции до 4000 МВт.
В состав основного оборудования каждого энергоблока АЭС по проекту входили:
- реакторная установка ВВЭР-1000/320;
- 4 главных циркуляционных насоса ГЦН-195;
- 4 горизонтальных парогенератора ПГВ -1000;
- паровая турбина К-1000-60/3000;
- электрогенератор ТВВ-1000-4 с напряжением 24 кВ и мощностью 1000 МВт.

В ноябре 1980 года проект Крымской АЭС был утверждён Минэнерго СССР. Строительство станции началось ранее в 1977 году. До начала 1982 года были построены: строительно-хозяйственная база АЭС, автомобильная и железная дороги, склады и временные объекты, пуско-резервная котельная. Возведение первого энергоблока Крымской АЭС началось в 1981 году. По плану строительства окончание и ввод энергоблока № 1 станции планировался на 1989 год. Стоимость проекта составляла 751,5 млн. руб. (в ценах 1984 г.).

Для строительства был закуплен и поставлен на территорию стройки уникальный подъемный кран К-10000, разработанный в 1978 году датской компанией Kroll Kranes A/S. Таких кранов было произведено всего 15 единиц (13 - приобрел СССР и 2 крана купили США). Этот двухбашенный самоходный полноповоротный кран на рельсовом ходу предназначался для возведения промышленных сооружений с массой монтируемых элементов до 240 т.
Технико-экономические показатели Крымской АЭС соответствовали передовым техническим разработкам в мировой атомной энергетике 70-80-ых годов.
На стройку АЭС потянулись рабочие, среди которых было много молодежи. Популярность строящейся атомной электростанции была столь велика, что в 1984 г. стройка Крымской АЭС получила статус Всесоюзной комсомольской ударной стройки.

После катастрофы на Чернобыльской АЭС в 1986 году, темпы строительства Крымской АЭС снизились и к середине 1987 года остро встал вопрос о дальнейшей судьбе стройплощадки. Также играли немаловажную роль и т.н. "антиатомные" настроения среди населения, активно подогреваемые извне.
В результате бурных протестов населения Крыма (противники строительства собрали около 200 тысяч подписей) в 1989 году были проведены дополнительные исследования площадки Крымской АЭС. Они подтвердили первоначальные результаты изысканий и заключение о допустимости строительства станции на выбранной площадке.
Несмотря на выводы экспертов, 25 октября 1989 года Советом Министров СССР было принято постановление о перепрофилировании строящейся Крымской АЭС в Учебно-тренировочный комплекс по подготовке эксплуатационного и ремонтного персонала атомных станций. Вплоть до распада СССР, то есть до 1991 года, строящийся объект находился на консервационном учёте.

После развала СССР, уже со стороны Украины, никаких работ кроме как демонтажных (в 100% случаев незаконных) не проводилось. Площадка станция была де-факто снята с охраны.
В сентябре 2003 года упомянутый выше подъёмный кран К-10000 был демонтирован, вывезен с площадки и продан ближневосточным покупателям (стоимость сделки неизвестна). Созданное на базе КАЭС дочернее предприятие "Восточно-Крымская энергетическая компания" к этому времени реализовало различное имущество станции на сумму 400 тыс. $.
В 2004 года Кабинет министров Украины передал Крымскую АЭС из ведения Министерства топлива и энергетики Совету Министров Крыма. Совмин должен был продать полученное имущество КАЭС, а деньги использовать на решение социальных и экономических проблем Ленинского района Крыма, в частности города Щёлкино.
Наличествующими объектами продажи были:
1) реакторное отделение с реактором ВВЭР-1000/320 без топлива;
2) блочная насосная станция (БНС) с комплектами автоматизации;
3) корпус мастерских и складско-бытовых помещений;
4) охладитель на Акташском водохранилище;
5) плотина Акташского водохранилища и подводящий канал с водоприёмным резервуаром;
6) масло-дизельное хозяйство станции, а также дизель-генераторная станция (4 единицы).
В начале 2005 года представительство Фонда имущества Крыма реализовало реакторное отделение Крымской АЭС за 207 тыс.$. юридическому лицу, имя которого не разглашается.

urban3p.ru/object181
Ближайшие города:
Координаты:   45°23'14"N   35°47'43"E

Комментарии

  • Несколько фотографий современного состояния АЭС. http://www.geocaching.su/showmemphotos.php?cid=623
  • Прекратили строить - общественность заимала!
  • Это место суть могила трех электростанций - атомной, солнечной и ветряной - см. здесь http://pilger.mgapi.ru/gallery/2007_33.htm http://pilger.mgapi.ru/gallery/2004_69.htm http://pilger.mgapi.ru/gallery/2005_29.htm http://pilger.mgapi.ru/gallery/2004_64.htm http://pilger.mgapi.ru/gallery/2005_18.htm http://pilger.mgapi.ru/gallery/2006_21.htm
  • Вот она Крымская АЭС сегодня http://yckazantip.by.ru/reactor1000.htm
  • Внутрь не пускают - охрана. Говорят типа частная собственность. Чья не признаются. Предлагают экскурсию по энергоблоку станции за 50 грн с человека.
  • С охраной договориться можно?
  • Идёт "бодрый" обратный процесс: станцию разбирают на составные части для продажи...
  • нда как раздалбали красивейшее саоружение мала таго езщё и увезли самый большой кран в европе KRAFT, сняли ещё кранов 7 оставили адын чтоп разбирать можна была дальше. облазана мной целиком с 1998 года никакой охраны небыло в периуд с 1990 по 2004 год.
  • http://uzm.spb.ru/side/crimea2003/images/dscn0059a.jpg фотка с крана
  • начали активно разбирать в 2005 году, в 2008г практически ничего не осталось от машинного зала, уже шахту разбирают. По слухам донецкая частная компания сдает на металлолом. С такими темпами еще лет 5 будет на что посмотреть
  • Там Федя Бондарчук свой "Обитаемый остров" снимал...
  • Не забывайте, что на доказательство "непригодности местности для постройки АЭС" деньги доценту Таврического Университета А.Ене дал небезъизвестный Сорос...
  • Экскурсии кто нить проводит?
  • Да, кто-нить из чуваков, которые на разборе работают. Просто проведет по зданию, а что где находилось не факт что расскажет
  • Так пока и осталось,50 гр. за экскурсию.
  • Alert_ua,просто там не все могут знать ,где,что и зачем.
  • Вы бы, крымчане, в масле купались, не считали бы денег на свет и обогрев воды. Я мерял фон возле Южноукраинской - от общего не отличается вообще, 11 мкр/ч. А это давно функционирующая аэс.
  • Чо за срач, в Германии давно разобрали РАБОЧИЕ реакторы советской постройки, только потому что у них были свои нормы безопасности АЕС, лутше б Крымскую АЕС розабрали до нуля, чем ее обворовывают, так бы какие-то деньги пошли в бюджет.
  • Dark Hero, смешно, а ничего что Германия электричество у других стран берет вот и поубирало свои АЭС. Сейчас кстати идет полный разбор всей территории, так как территорию выкупили. Ходил на прошлой неделе на экскурсию, 50 грн стоит. Смотреть уже мало на что есть, но все равно впечатляет. Жалко правда, было вложено столько денег и усилий чтоб потом все разобрать
  • А что осталось? Есть ли на что смотреть?
  • Были неделю назад, на этой самой экскурсии, понравилось=) Насколько я понял, там уже давно ничего не менялось и не поменяется, потому что всё ценное уже вывезли, а чтоб разобрать остальное, понадобится слишком много средств вложить. Какой смысл разбирать такое капитальное строение, если кругом полно пустых территорий?
  • На панорамах Яндекса видно, что смотреть нечего. Жалкие остатки былого величия. Самое интересное уже раздерибанили.
  • Нерентабельно это, проще заново начать строить. К тому же Крымская АЭС строилась по проекту 60-х годов, а нынешние строятся по 2000-м, там другие технические требования уже к зданию станции.
  • Фото и статьи: http://swalker.org/other/80-krimskaya-aes.html
  • Недостроенная Крымская АЭС пойдет на стройматериалы для Керченского моста Подробности: http://regnum.ru/news/economy/2080040.html
  • Первые проектные расчеты были сделаны еще в 1964 году. Началось строительство в 1975 году. Предполагалось, что данная АЭС обеспечит электроэнергией весь полуостров Крым. Она также должна была стать отправной точкой, для дальнейшего развития промышленности в этих местах. Первый реактор планировалось запустить в 1989 году, стройка шла без каких-либо отклонений. Однако пошатнувшаяся экономика СССР, вместе с трагедией на Чернобыльской АЭС поставили крест на крымском проекте. На тот момент на станцию потратили более 500 млн советских рублей, а на складах было материалов и оснащения еще на 250 млн советских рублей. Все это было разворовано в последующие годы. Стоит добавить, что крымская АЭС попала в Книгу рекордов Гиннеса, как самая дорогая электростанция данного типа. Полностью разворована.
  • На 5й фотке хорошо видно сооружение защитной герметической оболочки . В центе шахта реактора , в правую сторону две шахты ревизии (круглые проемы) БЗТ и ВКУ реактора , и ближе к стене гермозоны шахта ревизии ВБ реактора . В левую сторону от шахты реактора два бассейна выдержи для топлива , а рядом два колодца для контейнеров с топливом . Видны боксы парогенераторов , опоры для ник (прямоугольники) два парогенератора снизу от шахты реактора два парогена сверху от шахты, видны площадки для крепления колен (поворотов труб Ду850) ГЦК , также видны боксы насосов ГЦН (в полу круглые проемы) возле стены гермозоны . Два бокса снизу (между проемом гермошлюза в стене гермооболочки) и два сверху . Сверхк в правую сторону возле бокса ГЦН находится бокс (трапецеидальная шахта) компенсатора давления реактора. Также рядом с боксом компенсатором давления и шахтой ревизии реактора находится бокс для двух емкостей САОЗ . Еще две емкости САОЗ должны находиться возле бассейна выдержки и гермолюком (слева внизу громадный прямоугольный проем где виден пол транспортного коридора , нулевая отметка ) . Верху с левой стороны возле бокса ГЦН видна небольшая прямоугольная шахта -это помещение стенда проверки штанг проверки перегрузочной машины ( машина для перегрузки топлива) . По окружности гермозоны (в толщи стены) видны торчащие полиэтиленовые каналообразователи (трубы) через них должны были пропускать стальные пучки (тросы) через верх вниз до плиты основания гермозоны и затем опять верх и натягивать гидравлическими домкратами для повышения прочности гермооболочки. . Система домкратов должна была быть на карнизе (которую порезали) гермооболочки . Да, дофига чего повырезали. Был установлен полярный (круговой) кран грузоподъемностью 400 тонн , был пол центрального зала , корпуса главных циркуляционных насосов ГЦН-195 были смонтированы на своих штатных местах (трехлапых опорах) , вентиляторы вентиляции стояли и др. Нынче там смотреть уже не на что. Да и в гермозоне нельзя свободно спуститься до отметки +13.2 , чтобы , к примеру , попасть в шахту реактора , зайти в помещение пульта управления манипулятора передвижного (машины) осмотра корпуса реактора и т.д.
  • Заезжали в мае 2021 Когда заезжали, уже был забор. Охраны было не видно. Более того на объекте были какие-то местные которые проводили своим знакомым экскурсию и любезно сказали нам как дойти до реактора. К сожалению путь воспроизвести не смогу, поэтому плутайте и обрящите. Где-то в районе 6 этажа что ли... Найти вход достаточно сложно, так как все внутри очень однообразное и симметричное. Когда тусили в реакторе услышали дрона. Оказалось что все-таки есть охрана. Наткнулись на одного паренька уже на пути на выход. Но ребята оказались приятными, без гонева и прочего просто попросили долго не задерживаться.
  • Показать все комментарии
Данная статья была последний раз изменена 4 года назад