Электрическая подстанция (ПС) № 32 «Измайлово» 110/10/6 кВ (Москва)

Russia / Moskovskaja Oblast / Abramtsevo / Москва / Народный просп., владение 37/5
 неоклассическая архитектура, электрическая подстанция, строение 1914 года, огороженная территория
ПАО «Московская объединенная электросетевая компания» (МОЭСК) — филиал «Центральные электрические сети».
Установлены 3 трансформатора мощностью: 2×63 МВ·А и 1×40,5 МВ·А.

Сооружена в 1911–1914 гг. Изначально — подстанция Классона.
В 1915 году первая в России ЛЭП длиной 76,5 км связала «Электропередачу» инженера Р. Э. Классона (ныне Электрогорская ГРЭС) с подстанцией в Измайлове, через которую ток поступил на завод Гужона («Серп и молот») и дальше до станции на Раушской наб. Так зародилась московская энергетическая система.

Изначально ЛЭП от «Электропередачи» до Москвы хотели тянуть по обочине Владимирского шоссе, в этом случае строительство и обслуживание линии было бы легче и экономичнее. Однако Губернское земство выставило обществу «Электропередача» невыполнимые условия за право проложить линии вдоль дороги. Когда переговоры окончательно зашли в тупик, энергетикам пришлось выбрать обходную трассу — по землям Измайловского зверинца, в то время принадлежавшим царской фамилии. Так ЛЭП пролегла через лес, и подстанция, соответственно, оказалась там же.

Кирпичные здания подстанции — интересный образец дореволюционной промышленной архитектуры.

vk.com/wall-153808359_138
Ближайшие города:
Координаты:   55°46'50"N   37°44'58"E

Комментарии

  • Древняя придревняя - некоторые приборы на ГЩУ года эдак 1905
  • Сама станция построена в 1913. Интересно как на ней приборы моложе её самой?
  • 1) это не станция, а подстанция 2) до того, как ее ввели в работу в 1913, она еще строилась какое-то время, так что 1905 похоже
  • парни я там работаю , железо на крыше (которое сейчас заменили было с клеймами 1910 подстанция строилась с 1911 по 1914 г. оборудование на ШУ (в основном) уже заменено НО есть приборы с 1928 года так как в тот год была массовая закупка оборудования - потом была послевоенная реконструкция так как ПС бомбили и много нового 50-х годов сейчас в работе
  • А вот и ссылочку нашёл, где указана дата ввода электроподстанции в эксплуатацию: октябрь 2014. http://www.mosenergo-museum.ru/History_of_Mosenergo/Historical_Review/16509/
  • На фашистской аэрофотосъёмке она отмечена как цель: http://qil.su/HnKoqM
  • Кстати по ссылке гостя из Москвы как раз 1914 год, а не 2014. Та что, кто-то что-то перепутал :-) ...
  • Да, конечно же, я опечатался: октябрь 1914
  • Интересно почему лэп проходящая к ней через Измайловский лес с начало идет вместе, потом расходятся а за тем через несколько сот метров, опять сходятся в одну, вот загадка кто может прояснить ситуацию...???
  • Так в описании же приведено объяснение!
  • @TRANZISTOR Скорее всего потому, что древние энергетики рассчитывали, что в перспективе будет восстановлен Просянский пруд, поэтому сделали крюк для его обхода. А более современным энергетикам уже было понятно, что если это и произойдёт, то не в ближайший век уж точно, поэтому они не парились и пробили ЛЭП напрямую по самой короткой траектории.
  • А ведь почти угадали - в 1970-е годы были восстановлены пруды Лебедянский, Красный и Собачий, заново вырыт Декоративный. Самый большой - Просянский - восстанавливать почему-то не стали.
  • Ещё немного из истории: http://www.fsk-ees.ru/about/history_industry/
  • Показать все комментарии
  •  367 км
  •  698 км
  •  713 км
  •  929 км
  •  1011 км
  •  1027 км
  •  1057 км
  •  1075 км
  •  1086 км
  •  1100 км
Данная статья была последний раз изменена 3 года назад