Lądowisko Piła [EPPI] (Piła)

Poland / Wielkopolskie / Pila / Piła / ul. Kołobrzeska

Cywilne naziemne lądowisko samolotowe w miejscowości Piła, zarządzane przez Aeroklub Polski za pośrednictwem aeroklubu regionalnego - Aeroklub Ziemi Pilskiej.

W ewidencji lądowisk Urzędu Lotnictwa Cywilnego pod numerem ewidencyjnym 101.

Wcześniejsza historia:
W przeszłości na lotnisku stacjonował 6 Pułk Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego. Lotnisko w Pile należy do jednych z najstarszych tego typu obiektów na świecie. Istnieje od 1913r. To byłe lotnisko wojskowe, obecnie siedziba Aeroklubu Ziemi Pilskiej (wcześniej Aeroklubu Nadnoteckiego). W latach 1952- 1998 stacjonował tutaj 6 Pułk Lotnictwa Szturmowego przemianowany w 1982 roku na 6 pułk lotnictwa myśliwsko-bombowego - JW 1316 oraz 47 eskadra transportowo-łącznikowa Dowódcy 2 DLmb.

foto: lotniska.dlapilota.pl
foto historyczne: www.dawna.pila.pl/
Miasta w pobliżu:
Współrzędne:   53°10'6"N   16°42'46"E

Komentarze

  • 6PLMB Piła rozwiązany 31 grudnia 1999r Szkoda bo to był najlepszy pułk w Polsce w owym czasie.
  • bylem tam 1983-1984 na UL nawiąze kontakt czeka na znak
  • ja w 1994-1995 łączność JW 1316
  • 6PLMB był jednym z najlepszych pułków w WL i WLOP, ale ustępował miejsca znacząco 7PLBR w Powidzu (zero awarii i katastrof w czasie 14 lat użytkowania Su-22, wypadków "suczek" z Piła nawet nie wyliczam).
  • Piękne, wielkie lotnisko z mnóstwem budynków i schronochangarów. Szkoda, że prawie niewykorzystywane.
  • Do kolegi 7plbr: coś u Ciebie nie za bardzo z pamięcią. Ma ma myśli katastrofę "szparki" SU-22M3. W Pile więcej się działo, bo się więcej latało. Oprócz zadań bojowych tutaj szło szkolenie. Trzeba o tym pamiętać.
  • A co wystrzeloną rakietą z głowicą termiczną co trafiła w komin chałupy,i skasowała chłopu dom,samozapłon z samolotu na stojance,prawda,czy mit??-było to w Pile.
  • 1952 w Pile stacjonuje 16 DLsz,w 1967 Dywizja wraca do swej pierwszej numeracji jako 2 Pomorska DLsz,w latach 1971-1987 fukcjonuje jako 2 dywizja Szturmowo Rozpoznawcza-w 1982 zaczyna się przezbrajać na Su 22-6 pułk staje się pułkiem myśliwsko bombowym-7 jest pułkiem bombowo rozpoznawczym,a 45 szkolno bojowym i lata na Lmach 6 bis.6 marca 1978 w Pile utworzono JW2677- 2 Centrum Dowodzenia Bojowego Armi Lotniczej-kolejna nazwa to 2 Centrum Dowodzenia Bojowego Wojsk Lotniczych Frontu,i kolejna zmiana na 2 Ośrodek Dowodzenia Lotnictwem-rozformowany w 2001 roku.Tutaj też stacjonowały dwie jednostki 2 DLmb-87 batalion łączności i zabezpieczenia Lotów,oraz48 polowe warsztaty lotnicze-remontowo naprawcze,min Su 22-przegląd i remont,oraz remonty osprzętu lotniczego,napraw kompleksów nawigacyjno celowniczych,remon urządzeń radioelektronicznych=Radner
  • w Pile – 21 Kompanię Radiotechniczną (etatnr 6/370), podporządkowaną 16 DLMSz10 (póź-niej podlegała Lotnictwu Operacyjnemu i 2 Bran-denburskiej Dywizji Lotnictwa Myśliwsko-Sztur-mowego). Pilskiej krt podlegały 606 RLP w Pile,608 RLP w Mirosławcu, a od 1963 roku 601 RLP w Bydgoszczy (w latach 1960–1963 601 RLP byłprzyporządkowany 20 krt w Bydgoszczy). Bydgoską krt rozformowano zarządzeniem szefa Szta-bu Generalnego WP nr 094/Org. z 1 lipca 1963roku, a pilską – zarządzeniem szefa Sztabu Gene-ralnego WP nr 0121/Org. z 6 marca 1971 roku.-Dywizjony dowodzenia lotami -.Na mocy zarządzenia szefa Sztabu Generalnego WP nr 0133/Org. z 22 grudnia 1965 roku na lotniskach w pułkach lotniczych powstały dywizjony dowodzenia lotami (ddl) . W skład dywizjonu, oprócz zespołu zabezpieczenia kierowania lotami, kompanii łączności i kompanii ubezpieczenia lotów, weszły w 1971 roku także posterunki radiolokacyjne, inaczej nazywane posterunkami radiotechnicznymi (PRT ) i zostały rozlokowane na nasypach na lotniskach. Jednak w połowie lat 70.XX wieku większość RLP przemieszczono i rozwinięto na umocnionych pozycjach wybudowanych poza lotniskiem.W latach 1972–1975 RLP w 6 Pułku Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego (plmb)RLP przeniesiono do miejscowości Stara Łubianka, pułkowa kompania RT.
  • Na mocy zarządzenia szefa Sztabu Generalne-go WP nr Z-067/Org. z 22 grudnia 1978 roku dywizjony dowodzenia lotami przekształcono w bataliony łączności i ubezpieczenia lotów (bł i ul),w których składzie, oprócz kompanii łączności i kompanii ubezpieczenia lotów, nadal funkcjonowały RLP (PRT). W bojowych pułkach lotniczych(plmb, plmsz, plrt, lpszb), z wyjątkiem plm, w etacie bł i ul były posterunki radiotechniczne (PRT),wyposażone w dwie radiolokacyjne stacje wykrywania i naprowadzania (RSWN), dwie radiolokacyjne stacje pomiaru wysokości (RSPW), radio-linie do przekazywania zobrazowania radiolokacyjnego (RL-30) oraz ruchomy punkt dowodzenia i naprowadzania (RPDN).
  • Zarządzeniem szefa Sztabu Generalnego WPnr 014/Org. z 6 marca 1978 roku utworzono – w Pile – 2 Centrum Dowodzenia Bojowego Armii Lotniczej (WLF). Była to Jednostka Wojskowa nr 2677 (nr etatu 20/144), dowodzona przez płk. dypl. Mariana Lacroix.
  • Centrum Dowodzenia Bojowego armii Lotniczej(WLF) było przeznaczone do dowodzenia siłami wydzielonymi z lotnictwa myśliwsko-bombowego, lotnictwa myśliwsko-szturmowego, lotnictwa rozpoznania taktycznego i lotnictwa wojsk Lądowych, działającymi z innymi armiami. w składzie armii lotniczej (WLF) funkcjonowały dwa takie centra: 1 CDB AL (WLF) w Świdwinie, zabezpieczające działania lotnictwa w pasie armii wydzielanej z Pomorskiego okręgu wojskowego, i 2 CDB AL (WLF) w Pile, zabezpieczające działania w pasie armii wydzielanej ze Śląskiego okręgu wojskowego.2 CDB AL (WLF) składało się z zespołu pla-nowania i współdziałania, zespołu dowodzenia,pięciu GDB (grup dowodzenia bojowego) oraz kompanii łączności i radiotechnicznego ubezpieczenia lotów. W skład kompanii łączności i radiotechnicznego ubezpieczenia lotów wchodziły: trzy RLP, z których tworzono trzy PNWC, pluton radiowy, pluton telefoniczno telegraficzny, PRN oraz miejscowy RLP. Ponadto w strukturze CDB był pluton zaopatrzenia i drużyna remontowa. Każdy RLP (PNWC) dysponował stacjami P-40, PRW-16, R-831 oraz R-137. W skład RLP wchodził również ciągnik KRAZ, 24-osiowa niskopodwoziowa przyczepa do przewożenia stacji radiolokacyjnej P-40,a także warsztat Bsam-1 oraz autobus sztabowy.W wyposażeniu PRN były: BRL (PAR-8ss), radionamiernik ARP-6, latarnia lotniskowa KNS-1PM, R-831, R-137 oraz drużyna gospodarcza. W kompanii łączności i radiotechnicznego ubezpieczenia lotów znajdowały się dwie radiolinie RL-30 Faza, dwa SD Hebron oraz warsztat KRAS-17RM. RLP w ramach treningów zabezpieczały również szkolenie lotnicze 2 DLMB i 6 plmb z miejscowości Stara Łubianka, gdzie były rozwijane.W latach 1978–1990 CDB podlegały Wojskom Lotniczym, a w latach 1990–1998 – 4 Korpuso-wi Lotniczemu. W 1995 roku centra dowodzenia bojowego przemianowano na ośrodki dowodzenia lotnictwem. W 1998 roku podporządkowano je Wojskom Lądowym, później zostały rozformowane
  • byłem 83 85 wiosna jezdziłem apom
  • byłem na UL wiosna 92-jesień 93
  • Radner7 to o czym napisałeś nie dotyczy pilskiego lotniska, trochę namieszałeś.
  • Ja służyłem w JW1316 1 K.T,w latach wiosna 90-jesień 91,moim dowódcą kompanii był ppor.Bujas,fajnie było wyjść do cywila,ale żałowałem że nie zostałem na zawodowego,podobało mi się w tej jednostce,mam na myśli samoloty.Pozdrawiam całą Eskadrę Lotniczą z tamtych czasów.Kierowca autobusu.
  • piękne lotnisko....
  • A kto pamięta w roku 1994 obchody rocznicy pułku? Sprzęt wystawiony przez CSSCS i osławione "gokarty".
  • Witam mam pytanie.Czy znasz kogos z 1 Eskadry zima 92-lato 93 ?
  • Kompania szkolenia podstawowego pluton 1 drużyna 3 2000 zima.
  • Szkoda tak pięknego lotniska z tradycjami.Mam pytanie z Krakowa. Gdzie znajdowała się wieża ? Szukam na różnych mapach w necie i nic.Głównie zdjęcia schronohangarów.
  • Pokaż wszystkie komentarze
Ten obiekt został ostatnio modyfikowany 4 lata temu