ООО «Автотранс-ДВ» (Бывший Уссурийский кожевенно-обувной комбинат) (Уссурийск)

Russia / Primorje / Ussuriysk / Уссурийск / ул. Штабского, 12а
 автотранспортное предприятие  Добавить категорию

Территория используется под автотранспортный парк. Данное предприятие осуществляет вывоз твёрдых бытовых отходов по Уссурийскому городскому округу. По имеющейся информации, все здания будут снесены в ближайшие годы.

Бывший Уссурийский кожевенно-обувной комбинат. Строительство комбината началось в 1959 г. Он был рассчитан на производство 3 млн пар обуви, 1,5 тыс. т жестких кожтоваров, 30 млн дм² юфтевых кож, 50 млн дм² хромовых кожтоваров. Предусматривался выпуск товаров из китового сырья в объеме до 30% от общего количества продукции. В составе комбината были завод жестких и юфтевых кож, обувная фабрика, блок подсобных цехов, иные сооружения (очистные, сети водоснабжения и т.п.). Имелись подъездные пути, профтехучилище.

Охраняется ЧОПом. На территории постоянно снуют рабочие и автотехника.
Фото комбината www.kfss.ru/content/ussuriyskiy-kozhevenno-obuvnoy-komb...
dzen.ru/a/Yp8FfYGNrxoOxsml
Ближайшие города:
Координаты:   43°46'12"N   132°0'19"E

Комментарии

  • в 1958 году Совет Министров СССР готовит распоряжение о строительстве кожевенно-обувного комбината в Уссурийске. Строительство началось в 1959 году, занималась этим специально созданная дирекция, которая параллельно курировала две стройки - кислородного завода и кожевенно-обувного комбината. Так, 50 лет назад в Уссурийске запустили завод хромовых кож. Город обувщиков На новом месте производство стало развиваться быстрыми темпами. За заводом хромовых кож появились завод жестких и юфтевых кож, потом обувная фабрика, затем филиалы в селе Раздольном, Дальнегорске и Ливадии. Образовался крупный комплекс с коллективом около трех тысяч человек только в Уссурийске. - Двухэтажная столовая, детские сады «Солнышко» и «Незабудка», несколько жилых домов, Дом культуры «Искра», зона отдыха «Башмачок», - вспоминает Екатерина Сергеевна Межерицкая, проработавшая на складе готовой продукции 24 года. - Знакомые до сих пор нет-нет да и вспоминают, какой крепкой была наша обувь. А ведь раньше нос от нее воротили... По сохранившимся в архивах данным, общая стоимость строительства предприятия составила 102,5 млн рублей. Уссурийский кожевенно-обувной комбинат, помимо заводов, включал в себя профтехучилище, блок подсобных цехов по переработке отходов, железнодорожный тупик и вспомогательные производства, обеспечивающие нормальную работу основных цехов (очистные сооружения, сети водоснабжения и пр.). Проектная годовая мощность комбината была рассчитана на выпуск 3 млн 250 тысяч пар обуви, 3 тысяч тонн жестких кожтоваров, 35 млн квадратных дециметров юфтевых кож, 100 млн квадратных дециметров хромовых кожтоваров. Кроме того, предусматривался выпуск товаров из китового сырья в объеме до 30 процентов от общего количества продукции. Фабрика поставляла населению мужскую, женскую, школьную и детскую обувь. Заводы объединения выпускали еще клей мездровый, шерсть и спилок. Перестройка… Летом 1992 года на конференции трудового коллектива было принято решение о создании акционерного общества «Градо» путем объединения вкладов граждан. А в августе 1999 года на базе производственных мощностей этого же АО образуется «Приморское кожевенное объединение» - ООО «Прико». По состоянию на 1 января 2003 года в штате предприятия числится всего 28 сотрудников. А уже 17 ноября 2004 года Арбитражным судом Приморского края ООО «Прико» признано банкротом. - Мы до последнего пытались сохранить предприятие. Даже название придумали «Альгамбра», - рассказывает бывший замдиректора комбината по производству Гелена Федоровна Рожкова. - Тогда мэром Уссурийска был Владимир Павлович Ведерников. Он принимал активное участие в решении вопроса, помогал нам, уговаривал конкурсного управляющего передать оборудование и помещения. Но тут как раз появился покупатель, который приобрел то, что оставалось от когда-то крупнейшего на Дальнем Востоке кожевенного объединения. В итоге производственные линии остановили, оборудование вырезали и сдали на металлолом, а здания разобрали на кирпичи… - Я пришла на кожкомбинат в 19 лет, окончив 36-е училище на его же базе. Это было огромное предприятие, расположенное на 75 гектарах, - с грустью вспоминает Гелена Федоровна. - А какой отличный дружный коллектив работал! «Бегунков» не было. Мы принимали участие в социалистических соревнованиях, получали переходящее Красное знамя. Продукция фабрики выставлялась на ВДНХ, работники были делегатами съездов КПСС… Даже сейчас не могу говорить об этом без слез.
  • Добрый день! не подскажете, где находится архив комбината? нужно подтвердить стаж работы, проживаю в другом городе. Спасибо
  • Здравствуйте, Наталья! Попробуйте обратиться в архив Уссурийского городского округа, ул. Калинина, 47.
  • Продан в процессе банкротства ООО "БРЭНТ" (г. Большой камень), которому принадлежал комбинат. Победителем торгов по продаже имущества должника посредством публичного предложения признан Юдин Константин Геннадьевич, предоставивший заявку на участие в торгах, содержащую максимальное предложение о цене имущества должника в размере 8 000 000 р. По сведениям из ЕГРЮЛ Юдин Константин Геннадьевич является руководителем трёх транспортных организаций: 1. ООО "Автотранс-Дв" 2. ООО "Альянс Сервис-М" 3. ООО "Примтрансжд"
  • В Уссурийске сменилась компания-перевозчик твердых коммунальных отходов. В настоящий момент с площадок мусор вывозится с нарушением графика. Заполненные мусором контейнерные площадки для жителей городского округа стали серьезной проблемой. Череда жалоб на несвоевременный вывоз ТКО направлена в официальные страницы в соцсетях администрации городского округа. С 5 июля этого года на смену ООО «Союз-НСК» пришел новый подрядчик – ООО «Автотранс-ДВ». С опозданием мусор вывозят с площадок, где проводится замена контейнеров для накопления твердых коммунальных отходов. Прежний перевозчик мусора забрал свои контейнеры, установив металлические емкости меньшего объема. «Вскоре мы завершим установку пятисот новых пластиковых контейнеров на площадках города. Близится к завершению работа на улице Ленинградской, Раздольной, Нахимова, а также в районе микрорайона «Южный». В перспективе – заказать еще не менее трехсот новых контейнеров», – отметил руководитель компании-подрядчика Константин Юдин. Учитывая сложившуюся ситуацию, региональный оператор принял решение предоставить подрядчику ООО «Автотранс-ДВ» две дополнительных единицы техники. «Мы ежедневно контролируем ход работ, которые проводит новый подрядчик, даем рекомендации и вносим коррективы. Также специалисты изменили график вывоза мусора с территории сел Уссурийского городского округа с учетом потребности жителей», – сообщила начальник управления жизнеобеспечения администрации УГО Наталья Жорова. Напомним, в случае несвоевременного вывоза мусора граждане могут обратиться в свою управляющую организацию. Также звонки принимаются в диспетчерской ООО «Автотранс-ДВ» по тел. 89240055060, 89240090309 и КГУП Приморский экологический оператор, тел. 8 (423)2060134, 8 (423) 2644860. Жители могут сообщить о несвоевременном вывозе мусора по телефону «горячей линии» в Муниципальное казенное учреждение Уссурийского городского округа «Управление благоустройства» по телефону 8(4234)322211. Источник: https://www.adm-ussuriisk.ru/news/novosti/v-ussuriyske-smenilas-kompaniya-perevozchik-tverdykh-kommunalnykh-otkhodov/?sphrase_id=37992
Данная статья была последний раз изменена 9 дней назад