Рябиновский железнодорожный виадук

Russia / Sverdlovsk / Krasnoufimsk /
 железнодорожный мост (путепровод), строение 1918 года, виадук
Расположен на 1411 км участка Агрыз – Дружинино Горьковской железной дороги.
Авторы: инженеры П. В. Щусев, О. А. Модерсон и М. Ф. Клочанов.
Впервые в практике железнодорожного мостостроения был использован железобетон.
Сооружён в 1914–1918 гг.

Описание и история строительства: 4re4ka.ru/str_htm/istoria_zd.htm

фото: ru-railway.livejournal.com/3284609.html
Ближайшие города:
Координаты:   56°33'9"N   57°42'44"E

Комментарии

  • Виадук на участке Агрыз - Дружинино Горьковской железной дороги Сооружение виадука на новой оси участка Агрыз – Дружинино по нечетному пути на 1427 км Горьковской железной дороги. Начало работ - 2005 г., окончание работ - август 2008 г. Схема виадука 10 х 33,6 м. Пролетные строения - цельнометаллические балки с ездой поверху на балласте. Полная длина виадука – 358 м. Промежуточные опоры выполнены из железобетона с фундаментами на буронабивных сваях диаметром 1,2 м, которые расположены вертикально в 3-4 ряда и объединены монолитным ростверком. Тело опор одностоечное, состоящее из контурных блоков, объединенных монолитным бетоном. Опоры 3 и 8 двухсекционные, с более узкой верхней частью. Устои обсыпного типа из буронабивных свай. Для охлаждения опор специалистами ЦНИИС был разработан регламент, суть которого заключается в установке пустотелых свай внутри опор. http://www.skmost.ru/objects/zhd/krasnoufimsk/
  • Вы ошиблись — не к тому виадуку описание вставили. Это старый виадук, построенный во время строительства Казань-Екатеринбургской железной дороги в 1918, а новый находится южнее его.
  •  159 км
  •  208 км
  •  214 км
  •  249 км
  •  291 км
  •  342 км
  •  469 км
  •  542 км
  •  622 км
  •  713 км
Данная статья была последний раз изменена 5 лет назад