Немецкий паровой трактор (Власовка)

 памятник, монумент, экспозиция/экспонат, достопримечательность

Локомобиль создан на заводе Dampf pflug fabrik в Бреслау в 1890 году. На одном из колёс сохранилась надпись на немецком языке: «DAMPF PFLUG FABRIK J.KEMNA BRESLAU 1890», что в переводе означает: «Завод по выпуску паровых плугов Дж. Кемна, Бреслау, 1890 год». В Донбассе в XIX веке паровые машины (с тепловым двигателем внешнего сгорания) стали использоваться в горной промышленности в качестве парового подъёмника угля и породы на поверхность земли. Машина весит около 25 т. Предположительно в 1938 году машину заменили на электрический подъёмник и оставили в породном отвале, где она пролежала более 68 лет под землёй. Всего в мире паровых машин осталось несколько десятков. Они находятся в музеях. Машину восстановили усилиями местных жителей во главе с сельским головой Николаем Слепцовым и цеховых мастеров завода ИТК № 36. После реконструкции к руководству посёлка обращались представители немецких и польских компаний по производству спецтехники с предложением о продаже уникального объекта для экспонирования в собственных политехнических музеях.