Школа №6 (бывш. банковская контора и путевой дворец) (Вышний Волочёк)

 дворец, школа / гимназия / лицей, классицизм, строение 18го века, объект культурного наследия регионального значения

Средняя общеобразовательная школа № 6, ранее — училище кондукторов путей сообщения, а еще ранее — путевой дворец Екатерины II.

Перестроенный в середине XIX в. дом объединяет ранее самостоятельные здания: путевой дворец 1783 г. постройки (восточная часть, выходящая на Пожарную набережную), а также флигель дворца и банковскую контору (западная часть здания). Это был, вероятно, четвертый по счету и последний путевой дворец, сооруженный в Вышнем Волочке для путешествия царственных особ.
Два архивных чертежа, а также описание, составленное, вероятно, в конце XVIII в., позволяют достаточно полно реконструировать первоначальный облик всего комплекса. Непосредственно на углу квартала был поставлен прямоугольный в плане корпус дворца в 9 осей проёмов на протяжённых фасадах и в 5 на торцах. Его главный (северный) фасад выходил на открытое пространство Дворцовой площади, а боковой (восточный) был обращён к набережной Цнинского залива. Оба протяжённых фасада в средней части выделялись слегка выступающими пятиосевыми ризалитами с дополнительной раскреповкой трёх центральных проёмов. На главном фасаде здесь располагался балкон. Ризалиты в три оси подчёркивали среднюю часть боковых фасадов. Западнее по площади стоял двухэтажный флигель в четыре оси окон на главном фасаде. Вдоль красной линии площади дворец и флигель соединялись каменной оградой с воротами посередине. Проезд ворот фланкировали высокие пилоны, по сторонам от которых были устроены калитки. С других сторон прямоугольный вытянутый вдоль площади участок дворца также был обнесён глухой оградой, отделявшей его сзади от двора казначейской половины дома городничего и казначея, с запада от банковской конторы, а с востока от набережной. Во дворе к флигелю путевого дворца примыкали кирпичные служебные помещения: погреб и ретирада, а за ними каретный сарай. В панораме ансамбля, которая открывалась с площади и представала перед глазами тех, кто подъезжал ко дворцу со стороны Москвы или Петербурга, флигель выделялся треугольным фронтоном в завершении ризалита, занимавшего почти всю ширину фасада. Благодаря этому фронтону, комплекс Путевого дворца достаточно чётко отделялся от примыкавшей к флигелю Банковской конторы, фасад которой почти зеркально повторял фасад главного корпуса дворца. В остальном наружный декор обоих зданий дворцового комплекса очень схож. Их ризалиты на уровне первого этажа покрывал руст, прямоугольные окна были обведены рамочными наличниками, а пластику стены обогащали прямоугольные и П-образные щиты. Впрочем, главный корпус выделялся арочной формой трёх средних проёмов первого этажа, сандриками и лепными гирляндами над окнами второго этажа и некоторыми другими деталями. Главный корпус имел анфиладную внутреннюю планировку, а флигель — коридорную, точнее трёхчастную с сенями на поперечной оси. Первая была характерна для дворянских и купеческих домов своего времени, вторая носила более традиционный характер и нередко использовалась в рядовых городских домах и служебных постройках. В главном корпусе на обоих этажах основное пространство отводилось жилым покоям, которые были сгруппированы в четырёхкомнатную анфиладу. Наиболее парадные помещения располагались наверху, где доминировал просторный зал в торце здания с окнами на набережную, занимавший треть всей площади второго этажа. Главный вход в центре северного фасада вёл в вестибюль, сообщавшийся с парадной лестницей, которая двумя широкими маршами поднималась на второй этаж. Чёрная винтовая лестница, предназначавшаяся для прислуги, располагалась в круглой камере в юго-западной части здания. На неё можно было попасть со стороны двора, через чёрный вход бокового фасада. Прямо напротив через двор располагался вход во флигель, который вёл в поперечные тёплые сени. На первом этаже по сторонам сеней помещались кухня, приспешная и узкая двухмаршевая лестница наверх, на втором - три жилые комнаты. Жилые покои обогревались двумя большими печами, а в одном из них в углу стоял камин.
Путевой дворец в Вышнем Волочке был одним из многих каменных построек этого типа, сооружённых в 1770-80-х гг. в городах и сёлах, стоявших на тракте Москва – Петербург. За исключением Новгородского дворца, они обнаруживают большое сходство между собой, как по объёмно-пространственной композиции, так и по характеру фасадов и наружного декора. Скорее всего, именно новоторжский дворец, построенный архитектором П. Р. Никитиным в 1776 г., послужил образцом для всех последующих построек этого типа по московско-петербургской дороге. К 1827 г. главный корпус и флигель, какое-то время никак не использовавшиеся, пришли в такое ветхое состояние, что от них по существу оставались только капитальные стены, а внутренние перегородки и полы обрушились. По повелению Николая I путевой дворец в Вышнем Волочке предписывалось «отделать почтовым двором», но затем было решено разместить в нём казармы для нижних чинов полицейской бригады и инженерных офицеров или шоссейное управление. Судя по генплану Дворцовой площади 1845 г., выполненному в связи с устройством здесь городского сада, бывший путевой дворец в то время занимало правление III округа путей сообщения. В 1857 г. главный корпус и флигель были объединены в общий объём, а фасады получили новый, в основном существующий и сейчас декор, характерный для позднего классицизма. В 1883 г. в этом здании открылось училище кондукторов путей сообщения, в котором в 1888–1891 гг. учился известный писатель В. Я. Шишков.

Источник: Смирнов Г. К. Путевые дворцы XVIII в. в Вышнем Волочке // Вышневолоцкий историко-краеведческий альманах. – 2002. – № 6. – С. 25–36. – Режим доступа: vischny-volochok.ru/wika/wika6/wika6-5.php