Западный портал тоннеля Румерикспортен (Осло) | железнодорожный транспорт, туннель

 железнодорожный транспорт, туннель

 Загрузить фотографию

Линия Гардермубанен и железнодорожный туннель Румерикспортен построены специально к открытию эропорта Осло-Гардермуэн.

Станция «Аэропорт Осло-Гардермуэн» обслуживается пригородными поездами на линии Осло—Эйдсволл и региональными поездами в Центральную Норвегию (в том числе в Лиллехаммер), а также специализированным высокоскоростным поездом Flytoget.

Длина двупутного тоннеля - 14580 м. Глубина туннеля - от 6 до 120 м (в районе Bryn). Максимальная разрешенная скорость - до 210 км/ч, практическая - до 160 км/ч.

Строительство началось в 1994, планировалось успеть к открытию нового аэропорта 8 октября 1998 г. Однако из-за прорыва грунтовых вод (до 3000 л/мин) строительство затянулось и было завершено 22 августа 1999 г. Стоимость строительства выросла 500 млн NOK до 1800 млн NOK.

Главный подрядчик строительства Scandinavian Rock Group. Первоначально туннель управлялся NSB Gardermobanen, в настоящее время Norwegian National Rail Administration. Туннель позволяет на старой Hoved Linе сократить время с 29 до 12 минут.

www.jrtr.net/jrtr19/F25_Narvesen.html