Nieczynny zabytkowy most drogowy (Tczew)

 pomnik, most drogowy, 1850s construction (en)

www.youtube.com/watch?v=IgXr4-nlLfg

www.youtube.com/watch?v=j-THEBChI-c&feature=related
most.tczew.pl/index.php/pl/
www.tcz.pl/index.php?p=1,47,0,wiadomosci&item=364c30d65...
Most drogowy z lat 1851-57, długi na 1052 m; początkowo kolejowy (do budowy obok nowej konstrukcji po 40 latach użytkowania). Uznany 14 maja 2004 r. przez Zarząd Główny Amerykańskiego Stowarzyszenia Inżynierów Budownictwa (American Society of Civil Engineers) za Międzynarodowy Zabytek Inżynierii Budowlanej. Pierwszy taki obiekt z Europy Środkowej i Wschodniej a zarazem 19. na liście zabytków techniki w Europie.
Pomimo światowego znaczenia kulturowego i roli w ruchu lokalnym remont mostu był z roku na rok odkładany z braku środków, aż w październiku 2011 r. doszło do jego zamknięcia. Mimo to mieszkańcy obu stron Wisły przechodzą przez niego, głównie po jezdni (drewniane, dziurawe chodniki zagrażają wpadnięciem do rzeki). Sfinansowanie remontu niszczejącego zabytku jest m.in. dlatego utrudnione, że to jedyny niepaństwowy most nad tą rzeką (jest częścią drogi powiatowej). Początkowo odnowiono jedynie trzy wieżyczki (pierwszą do grudnia 2012 r. i ostatnią do stycznia 2014 r.). Gruntowny remont mostu rozpoczął się 28 września 2015 r. (remont kratownicy Lentza przez firmę Banimex sp. z o.o. z Będzina) i odtąd jest on zamknięty dla pieszych i rowerzystów.