Terminal Alvorada (Rio de Janeiro)
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Bus Rapid Transit (BRT), terminal de transporte público
O Terminal Alvorada é um terminal de ônibus urbanos e rodoviários e uma das estações terminais dos BRT's TransCarioca e TransOeste, localizado no bairro da Barra da Tijuca, no município do Rio de Janeiro.
Na década de 70, após a criação do projeto urbanístico do arquiteto e urbanista Lúcio Costa, a Barra da Tijuca, que até então era conhecida pelo nome de "agreste carioca" devido a vegetação de restinga integrada com áreas de dunas, começa a sofrer grandes intervenções, para facilitar o crescimento urbano da região. Foram construídas e abertas a Autoestrada Lagoa-Barra e a Via 11 (atual Avenida Ayrton Senna), que somadas a então BR-101 (atual Avenida das Américas) formavam as principais vias do bairro. Antes desta época, haviam apenas três linhas de ônibus regulares que serviam ao bairro: uma para a Tijuca, passando pelo Alto da Boa Vista, uma para a Zona Sul e outra para a Zona Norte, via Itanhangá, Freguesia e Praça Seca. No término da referida década, algumas linhas foram criadas, inclusive especiais e com ar-condicionado para atender somente aos moradores dos condomínios que existiam no local.
No início década de 80, com o crescimento do bairro sendo consolidado e surgimento do primeiro shopping (o BarraShopping), o Terminal Alvorada foi construído e foi inaugurado em 1981. No início, sua operação foi de maneira parcial e concentrava apenas 11 linhas, que o ligavam aos Aeroportos Internacional Tom Jobim e Santos Dumont, Centro, Zona Sul, Curicica e Vargem Grande.
Em dezembro de 2011, com o início da construção do BRT TransOeste, o Terminal passou por uma grande reforma. Foi construído um estacionamento para os veículos do BRT, com capacidade para 24 ônibus, duas passagens subterrâneas, banheiros e os acessos e passarelas foram remodeladas e adaptados para o BRT. Ainda, O local ganhou um centro de controle de operações para o BRT, um estacionamento com 200 vagas disponíveis para carros particulares, espaços para lojas e um edifício para abrigar a administração do Terminal. Algumas paredes do local foram grafitadas por artistas com desenhos que tiveram como tema os cariocas e os transportes públicos.
O mesmo foi reinaugurado em 24 de dezembro de 2013 e em junho de 2014 passou a receber o BRT TransCarioca, sendo esta a estação terminal. Atualmente, o Terminal Alvorada recebe 40 linhas de ônibus. A previsão é que mais de 450 mil pessoas frequentem o local por dia.
www.youtube.com/watch?v=gsv5eQhRVDk
Na década de 70, após a criação do projeto urbanístico do arquiteto e urbanista Lúcio Costa, a Barra da Tijuca, que até então era conhecida pelo nome de "agreste carioca" devido a vegetação de restinga integrada com áreas de dunas, começa a sofrer grandes intervenções, para facilitar o crescimento urbano da região. Foram construídas e abertas a Autoestrada Lagoa-Barra e a Via 11 (atual Avenida Ayrton Senna), que somadas a então BR-101 (atual Avenida das Américas) formavam as principais vias do bairro. Antes desta época, haviam apenas três linhas de ônibus regulares que serviam ao bairro: uma para a Tijuca, passando pelo Alto da Boa Vista, uma para a Zona Sul e outra para a Zona Norte, via Itanhangá, Freguesia e Praça Seca. No término da referida década, algumas linhas foram criadas, inclusive especiais e com ar-condicionado para atender somente aos moradores dos condomínios que existiam no local.
No início década de 80, com o crescimento do bairro sendo consolidado e surgimento do primeiro shopping (o BarraShopping), o Terminal Alvorada foi construído e foi inaugurado em 1981. No início, sua operação foi de maneira parcial e concentrava apenas 11 linhas, que o ligavam aos Aeroportos Internacional Tom Jobim e Santos Dumont, Centro, Zona Sul, Curicica e Vargem Grande.
Em dezembro de 2011, com o início da construção do BRT TransOeste, o Terminal passou por uma grande reforma. Foi construído um estacionamento para os veículos do BRT, com capacidade para 24 ônibus, duas passagens subterrâneas, banheiros e os acessos e passarelas foram remodeladas e adaptados para o BRT. Ainda, O local ganhou um centro de controle de operações para o BRT, um estacionamento com 200 vagas disponíveis para carros particulares, espaços para lojas e um edifício para abrigar a administração do Terminal. Algumas paredes do local foram grafitadas por artistas com desenhos que tiveram como tema os cariocas e os transportes públicos.
O mesmo foi reinaugurado em 24 de dezembro de 2013 e em junho de 2014 passou a receber o BRT TransCarioca, sendo esta a estação terminal. Atualmente, o Terminal Alvorada recebe 40 linhas de ônibus. A previsão é que mais de 450 mil pessoas frequentem o local por dia.
www.youtube.com/watch?v=gsv5eQhRVDk
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Artigo da Wikipédia: http://pt.wikipedia.org/wiki/Terminal_Alvorada
Cidades vizinhas:
Coordenadas: 23°0'4"S 43°21'58"W
- Terminal Terreirão 12 km
- Terminal Intermodal Gentileza (TIG) 20 km
- Terminal BRT Margaridas 21 km
- Terminal Mato Alto 24 km
- Terminal Rodoviário João Goulart 27 km
- Terminal Urbano Luís Carlos Prestes 252 km
- Estação de Integração MOVE Pampulha 357 km
- Terminal Rodoviário de Vitória (Carlos Alberto Vivácqua Campos) 432 km
- Construção do novo Terminal de Ônibus da CEASA 1890 km
- Terminal Integrado Pelópidas Silveira 1906 km
- Barra da Tijuca
- Trevo das Palmeiras (Cebolão) 0.1 km
- Condomínio Nova Ipanema 0.5 km
- Bosque da Barra - Parque Arruda Câmara 0.7 km
- Condomínio Mandala 1 km
- Praia da Barra da Tijuca 2.6 km
- Lagoa da Tijuca 3.6 km
- Lagoa de Marapendi 3.7 km
- Barra da Tijuca 5.3 km
- Arquipélago Barra da Tijuca ou Ilhas Tijucas 5.6 km