Ente Autarquico Puerto de Concepcion del Uruguay (Concepción del Uruguay)

Ficha Técnica del Puerto de Concepción del Uruguay

Ubicación Geográfica

Ubicación: Latitud: Sur 32º 28´ y Longitud: Oeste 58º 15´. KM. 184,3 R.U. margen derecha del Riacho Itapé.

Dominio

Superior Gobierno de la Provincia de Entre Ríos.

El Ente lo gobierna un Consejo de Administración, constituído por el Presidente del mismo, un representante de la Cámara de Exportadores, un representante de los prestadores de servicios, un representante de la Municipalidad y un representante de la Provincia.

La Legislación que regula es la 8900/8911, Decreto Reglamentario 3.705 y la Ley de Puertos.

Dirección: Av. Paysandú Nº 274 C. del Uruguay - CP: 3260

Provincia: ENTRE RIOS – Argentina - Tel/Fax: 03442-422191/433429

Email: eapcu@editcom.com.ar y eapcu@puertocdelu.com

Sitio Web: www.puertocdelu.com

Clasificación del puerto

Uso: Público.

Destino: Comercio Nacional e Internacional

Instalaciones Portuarias

Elevador terminal con capacidad de almacenaje de 30.000 tns. y de 1.200 tns./hora de carga. Seis (6) galpones de 2.200 m² cada uno y una capacidad total de almacenamiento de 24.000 tns. Posee una superficie de 170.000 m2, siendo su extensión de unos 1.550 metros por 125 metros de ancho aproximadamente, pudiendo amarrar a lo largo del mismo varios buques de ultramar y de cabotaje, en forma simultanea.

Sitios de Amarre

Posee 23 muelles en total, 13 para carga general, 4 para enfriado y congelado, 5 cerealeros y 1 para descarga de combustibles.

Controles

Aduana
Migraciones
Sanitarias
Prefectura

SÍ
SÍ
SÍ

SÍ

Capacidad de Cargas (volúmenes)

Playa Contenedor
Silos
Cámaras de frío
Tanques

Existen playas para el almacenaje de mercaderías en tránsito, ubicadas en el extremo norte y al sur del puerto.
Existen 18 silos y 10 entre-silos con una capacidad de almacenamiento de 20.000 tns. a granel, cuya estructura es hormigón armado de 70 mts. de alto, destinados para almacenar granos.
2 Galpones acondicionados para almacenar mercadería refrige- rada, con volumen total de 11.000 m3.
NO

Servicios al Buque

Energía Eléctrica
Agua
Teléfono
Lanchaje
Proveedores

SÍ – Trifásica
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ

Ruta de Navegación

El Puerto de Concepción del Uruguay, se encuentra ubicado sobre la margen derecha del Riácho Itapé, a la altura del Km. 184,3 del Río Uruguay, interconectado a través de un canal de acceso con el canal principal con una longitud total de 1.200 metros.

Dársena Interior

En el Riacho Itapé frente a los muelles 3 y 4, lugar donde los buques de mayor eslora (ultramarinos), efectúan maniobras de giro 180º, quedando posicionados de proa al norte, facilitando el amarre.

Radas

Se extiende desde la boya luminosa del km. 183,5 R. U. que marca la entrada al canal de acceso hasta cerca de la punta sur de la isla Almirón, es el límite de gran calado y divide al Uruguay Inferior del Uruguay Medio. Tiene unos siete kilómetros de largo y un ancho de más de seiscientos metros. Es el fondeadero indicado para los buques de ultramar que arriben al Puerto de Concepción del Uruguay, pudiendo fondear en cualquier punto fuera del canal dentro de los límites indicados.

Accesos Terrestres y Ferroviarios

A través del camino para Tráfico pesado construido recientemente se comunica la zona portuaria directamente con la Ruta Nacional 14.

En la intersección de las rutas Nacional 14 y Provincial 39, se encuentra el acceso a la ciudad de Concepción del Uruguay, ingresando a la misma (por ruta 39), a 4 Km. encontrará el camino del tránsito pesado que lo comunica directamente con el puerto.

Cuenta con vías férreas de trocha media, pertenecientes al ferrocarril mesopotámico, con accesos directos a muelles, silos del Ente Autárquico Puerto C. del Uruguay, galpones y planta de almacenaje de combustibles REPSOL –YPF S.A.

Zona Franca

Gobierno de Entre Ríos

INSTITUTO DE ZONA FRANCA DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

Teléfono Nº 03342 – 425887 - Email: zonafrancacdu@infovia.com.ar

Domicilio: Av. Paysandú y Mitre

Administrador del Instituto de Zona Franca de Concepción del Uruguay: Dr. GUILLERMO A. GRANDI.

La Zona Franca de Concepción del Uruguay fue creada en el año 1910 mediante la Ley N° 8092 y reglamentada –ochenta y dos años después– por el Poder Ejecutivo Nacional a través de los Decretos N° 1935/92 y N° 2409/93.

La de Entre Ríos es una Zona Franca Comercial, de Servicios e Industrial para la exportación. Ha sido diseñada considerando los aspectos más modernos en esta materia en el ámbito mundial, de manera tal que está llamada a ser una verdadera herramienta para el comercio exterior y el desarrollo de la región actuando como puerta de ingreso y egreso de los negocios del mundo para con la provincia.

El predio de la Zona Franca tiene una extensión de 111 hectáreas que están ubicadas cercanas al cruce de las Rutas Nacional N° 14 y Provincial N° 39, lindante al Parque Industrial de Concepción del Uruguay. Cuenta con buenas conexiones con el Puerto local y con las rutas que conducen hacia el Brasil, Uruguay y Paraguay, hecho de por sí atractivo para los inversores extranjeros con el fin de lograr una penetración eficaz en el comercio regional.

Agencias Marítimas/Armadores

Agencia Marítima "GHIORZI" S.R.L., Mitre y Larroque, TEL.: 03442-427103/428395.

Agencia Marítima "NPU" S.A., Artusi 40, TEL. : 03442-429928. TELEFAX: 03442431013, Correo Electrónico: mgcdca@editcom.com.ar.

Historia del Puerto - Reseña de su origen y evolución -

El Puerto de Concepción del Uruguay, data desde el año 1910, y es considerado el más importante del Río Uruguay.

Hasta el año 1977, la operatividad comercial era escasa, supeditada al arribo de buques tanques cargados con combustibles livianos para la planta de almacenaje de YPF, también era escaso el movimiento fluvial de tráfico vecinal fronterizo de pasajeros con la ciudad de Paysandú (República Oriental del Uruguay).

A partir de aquella fecha, por su importancia, ubicación e infraestructura instalada (muelles, galpones de almacenaje para mercaderías, cámaras de frío, etc.), la actividad comercial, fue incrementándose paulatinamente, arribando buques de ultramar de distintas banderas, debido a las exportaciones de mercaderías, entre las que se pueden citar arroz, soja, madera, etc.