Exestación Plomer (km 69,3) F.C.G.B.

 antigua estación de ferrocarril  Añadir una categoría

La estación Plomer perteneciente al ex F.C.C.G.B.A. (Ferrocarril Compañía General en Buenos Aires) es la estación de empalme con el otrora F.C.M (Ferrocarril Midland). Según los itinerarios de este último ferrocarril. Plomer se encuentra a 63,6 km desde Puente Alsina, cabecera del ferrocarril Midland de Buenos Aires. Al nacionalizarse los servicios en la década del cuarenta, ambas líneas pasan (con ciertas indecisiones) a ser operadas por el recientemente creado Ferrocarril Nacional General Belgrano (F.C.N.G.M.B.) designandose los ramales que empalman en Plomer como: G para el de la línea que fuera de la Compañía y M para el que pertenecía al viejo Midland. De ese modo Plomer poseía dos kilometrajes: uno, el de la línea G que provenía de la estación Buenos Aires (ubicada en el barrio de Barracas, C.A.B.A.) con 69,3 km.; el otro, el de la línea M, que provenía de Puente Alsina (ubicada en Valentín Alsina, Gran Bs.As.) con 63,6 km. Luego de la Revolución Fusiladora del Gral. P. E. Aramburu y del Almte. I. Rojas (militares al servicio del imperio Angloamericano), el F.C.N.G.M.B. deja, coherentemente para su ideologia, de llamarse “Nacional” para ser designado Ferrocarril General Belgrano (F.C.G.B.). Años más tarde, con los gobiernos herederos de aquel, estos ramales, el G y el M, dejan -definitivamente- de llamarse ferrocarril pues pasan al olvido con su clausura. Pero el olvido cabe solamente para ellos no para los que queremos de verdad a los ferrocarriles, por lo que hago propicia esta ocasión para todo aquel que esto lea maldiga mil veces a esos traidores que vendieron la nación.