Калининградская областная таможня (Калининград)
| исторически значимое место, таможенная организация, достопримечательность, объект культурного наследия регионального значения, железнодорожный вокзал
Russia /
Kaliningrad /
Калининград /
Гвардейский просп., 30
World
/ Russia
/ Kaliningrad
/ Kaliningrad
, 1 км от центра (Калининград)
Мир / Россия / Калининградская область
исторически значимое место, таможенная организация, достопримечательность, объект культурного наследия регионального значения, железнодорожный вокзал
ВОКЗАЛ ХОЛЛЭНДЕРБАУМ (Holländerbaum Bahnhof)
сейчас Калининградское таможенное управление Дойчорденринг 52 - 64 - Гвардейский проспект 30
Время постройки: 1929 Вокзал Холлэндербаум был первой остановкой на новой линии на Лабиау. Он расположен к северу от железнодорожного моста. За этим вокзалом пути расходятся на Пиллау и на Лабиау. Его непосредственное окружение было привязано к зеленым насаждениям у водоема бывшего рва, которые тянулись к северу вплоть до ворот «Аусфальтор» (а также далее до бастиона Астрономический и дальше).
Строительное описание: Сам вокзал состоит из одного двухэтажного строительного объема с двумя боковыми ризалитами. Здание было кирпичным и покрыто крутой черепичной крышей, увенчанной башенкой с часами. Боковые ризалиты до сих пор образуют открытые вестибюли, опирающиеся на 4 колонны каждый. Перемычки из бетона, слегка поднятые в форме фронтона, показывают последние отголоски экспрессионизма. В остальном, простоватое в оформление здание производило должное впечатление благодаря красоте кирпичной кладки.
Большой кассовый зал, высотой в 2 этажа, в который можно было войти через 3 двери, располагался в середине главного здания. Слева находились два зала ожидания, справа выдача билетов и багажа. На случай большого притока отдыхающих летом (в направлении Метгетена, Нойхойзера и Пиллау) были устроены три кассы снаружи, расположенные под правым вестибюлем.
В продолжение кассового зала можно было попасть через турникет. После этого надо было подняться на 11 ступеней к пассажирскому тоннелю (так как на этом месте пути располагались на высоте второго этажа железнодорожного моста), а оттуда ещё на 17 ступеней к обоим платформам, каждая из которых имела выход на 2 пути
К главному зданию слева (на юге) примыкает одноэтажный тракт с обустроенным чердачным этажом. Здесь был ресторан с подсобными помещениями, из которых происходило обслуживание обеих залов ожидания у кассового зала
После 1950 года вокзал из-за отсутствия необходимости был закрыт и обустроен под административные цели. В высоком кассовом зале было смонтировано ещё перекрытие. Главный вход был закрыт. Сейчас вход расположен через расположенное на северной стороне 4-х этажное здание. Старое и новое здание связаны между собой узким блоком, в котором внизу имеются открытые проезды, а вверху соединительный проход. Высокая крыша не была восстановлена Ресторанный флигель на юге был изменён. В целом на фасадах произошел перегиб с цветами
сейчас Калининградское таможенное управление Дойчорденринг 52 - 64 - Гвардейский проспект 30
Время постройки: 1929 Вокзал Холлэндербаум был первой остановкой на новой линии на Лабиау. Он расположен к северу от железнодорожного моста. За этим вокзалом пути расходятся на Пиллау и на Лабиау. Его непосредственное окружение было привязано к зеленым насаждениям у водоема бывшего рва, которые тянулись к северу вплоть до ворот «Аусфальтор» (а также далее до бастиона Астрономический и дальше).
Строительное описание: Сам вокзал состоит из одного двухэтажного строительного объема с двумя боковыми ризалитами. Здание было кирпичным и покрыто крутой черепичной крышей, увенчанной башенкой с часами. Боковые ризалиты до сих пор образуют открытые вестибюли, опирающиеся на 4 колонны каждый. Перемычки из бетона, слегка поднятые в форме фронтона, показывают последние отголоски экспрессионизма. В остальном, простоватое в оформление здание производило должное впечатление благодаря красоте кирпичной кладки.
Большой кассовый зал, высотой в 2 этажа, в который можно было войти через 3 двери, располагался в середине главного здания. Слева находились два зала ожидания, справа выдача билетов и багажа. На случай большого притока отдыхающих летом (в направлении Метгетена, Нойхойзера и Пиллау) были устроены три кассы снаружи, расположенные под правым вестибюлем.
В продолжение кассового зала можно было попасть через турникет. После этого надо было подняться на 11 ступеней к пассажирскому тоннелю (так как на этом месте пути располагались на высоте второго этажа железнодорожного моста), а оттуда ещё на 17 ступеней к обоим платформам, каждая из которых имела выход на 2 пути
К главному зданию слева (на юге) примыкает одноэтажный тракт с обустроенным чердачным этажом. Здесь был ресторан с подсобными помещениями, из которых происходило обслуживание обеих залов ожидания у кассового зала
После 1950 года вокзал из-за отсутствия необходимости был закрыт и обустроен под административные цели. В высоком кассовом зале было смонтировано ещё перекрытие. Главный вход был закрыт. Сейчас вход расположен через расположенное на северной стороне 4-х этажное здание. Старое и новое здание связаны между собой узким блоком, в котором внизу имеются открытые проезды, а вверху соединительный проход. Высокая крыша не была восстановлена Ресторанный флигель на юге был изменён. В целом на фасадах произошел перегиб с цветами
Ближайшие города:
Координаты: 54°42'25"N 20°29'20"E
- Торговый порт. Российский многосторонний морской пункт пропуска «Калининград» 2.2 км
- Круглосуточный многосторонний автомобильный пункт пропуска «Гжехотки» (PL) 42 км
- Железнодорожная станция Мамоново. Российский многосторонний железнодорожный пункт пропуска «Мамоново» 45 км
- Железнодорожная станция Бранево. Польский многосторонний железнодорожный пункт пропуска «Бранево» 54 км
- Железнодорожная станция Советск. Многосторонний железнодорожный пункт пропуска «Советск» 98 км
- Территория пограничной зоны 98 км
- Таможенный терминал Świecko 470 км
- Железнодорожная станция Захонь. Международный железнодорожный пункт пропуска «Захонь» 710 км
- Бывший погранпереход Rozvadov - Weidhaus 781 км
- Железнодорожная станция Биело-Поле. Черногорский многосторонний железнодорожный пункт пропуска «Биело-Поле». Таможенный пост 1298 км
- Коссе 0.7 км
- Форштадт 1.1 км
- Исторический центр Калининграда 1.7 км
- Хаберберг 1.8 км
- Железнодорожная станция Калининград-Сортировочный 1.9 км
- Промзона 2.1 км
- Московский район 4.3 км
- Ленинградский район 4.6 км
- Центральный район 6.2 км
- Гурьевский муниципальный округ 8 км
Комментарии