Lankóci Szivattyútelep
Hungary /
Tolna /
Decs /
World
/ Hungary
/ Tolna
/ Decs
/ Magyarország /
érdekes hely
Kategória hozzáadása
Az 1800-as évek második felében felerősödött az igény Szekszárd és Báta közötti árterületek vízmentesítésére, melyet a Szekszárd-bátai Társulat, ill. annak jogelődje irányított. A Duna áradásaival kapcsolatos védelemi létesítmények (csatornahálózatok, gátak, zsilipek, szivattyútelepek, stb.) folyamatosan épülnek. Az 1896-ban Bátán épült szivattyútelep „tehermentesítésére” vált szükségessé a Decs magasságában elhelyezkedő lankóci szivattyútelep. A lankóci szivattyútelep és a kapcsolódó védelmi művek 1916-26 között készülnek el.
A gépházba 2 db nagyméretű centrifugál szivattyú került beépítésre másodpercenként 1,6 és 2,4 m3 szállítási teljesítménnyel, melyek nyomócsövei 900 és 1200 mm-esek. A két nyomócsőből a víz egy 1500 mm átmérőjű közös csőbe került, ami a töltés alatt juttatta vissza a vizet.
A szivattyúk Ganz és Társa-Danubius Gépgyárban készültek.
A szivattyúkat 2 és egy 3 hengeres függőleges elhelyezkedésű, Sulzer rendszerű Diesel motor hajtotta közvetlen, merev tengelykapcsolattal 170 percenkénti fordulatszámmal. Sulzer-Diesel motorokhoz 2 db indítólevegő és 1 db befúvólevegő légtartály tartozott. A 80 báros sűrített levegőt kétfokozatú kompresszorok biztosította. A diesel motorok a budapesti Láng Gépgyár Rt-ben készültek.
Az épület, a gépek, berendezések ipartörténeti értékkel bíró emlékek.
A gépházba 2 db nagyméretű centrifugál szivattyú került beépítésre másodpercenként 1,6 és 2,4 m3 szállítási teljesítménnyel, melyek nyomócsövei 900 és 1200 mm-esek. A két nyomócsőből a víz egy 1500 mm átmérőjű közös csőbe került, ami a töltés alatt juttatta vissza a vizet.
A szivattyúk Ganz és Társa-Danubius Gépgyárban készültek.
A szivattyúkat 2 és egy 3 hengeres függőleges elhelyezkedésű, Sulzer rendszerű Diesel motor hajtotta közvetlen, merev tengelykapcsolattal 170 percenkénti fordulatszámmal. Sulzer-Diesel motorokhoz 2 db indítólevegő és 1 db befúvólevegő légtartály tartozott. A 80 báros sűrített levegőt kétfokozatú kompresszorok biztosította. A diesel motorok a budapesti Láng Gépgyár Rt-ben készültek.
Az épület, a gépek, berendezések ipartörténeti értékkel bíró emlékek.
Közeli városok:
Koordináták: 46°15'18"N 18°50'37"E
- Dunaszentgyörgyi láperdő 35 km
- Út az Alsócsábori düllői tanyákhoz 53 km
- Cifrahíd 78 km
- Szalkszentmárton-Homokpuszta 79 km
- Fülöpházi homokbuckák 82 km
- Andocs 85 km
- Tass 87 km
- Nagycséripuszta 95 km
- Kápolnapusztai bivalyrezervátum 132 km
- Uzsa, bazaltbánya 137 km
- Duna-Dráva Nemzeti Park- Gemenc 1.2 km
- Malomtelelő tó 1.7 km
- Decsi-Nagy-Holt-Duna 3.2 km
- Veránka sziget 3.4 km
- Grébeci-Holt Duna 5.4 km
- Sziget 6.4 km
- Forgó-tó 8.3 km
- Bajaszentistván 11 km
- Bajai járás 16 km
- Kalocsai járás 39 km