Aurel Vlaicu International Airport (Bucharest)

Comments

• 
  flovs

  In 1912 este fondata „Liga Nationala Aeriana”, la Bucuresti, de catre George Valentin Bibescu (la 1 august 1912), fiind inaugurate scoala de pilotaj si aerodromul Baneasa. In 1921 este inaugurat vechiul aeroport Baneasa, cu o capacitate de 300 calatori/ora. In urma lucrarilor conferintei de pace de la Paris (din 1919), la care Romania participa, Nicolae Titulescu propune creearea unei companii de transport aerian transcontinental, cu capital mixt, roman si francez. Astfel, la data de 23 aprilie 1920, ia fiinta oficial „Compania de Navigatie Aeriana Franco-Romana”, prescurtat CFRNA, prima de acest fel din lume, si „stramosul” TAROM-ului. CFRNA va inaugura prima linie regulata, de transport aerian din Romania, la data de 12 noiembrie 1922 (Bucuresti- Istambul- Paris), iar prima linie regulata, de transport aerian intern, la data de 24 iunie 1926 (Bucuresti- Galati, lunga de 183 km, si Bucuresti-Cernauti). In timpul celui de-al doilea razboi mondial, vechiul aeroport Baneasa este distrus.

  14 years ago | reply | hide comment
• 
  flovs

  Intre anii 1947-1952, este complet reconstruit aeroportul Baneasa. Are o cladire sub forma de elice cu trei pale, si o pista betonata (ulterior asfaltata), cu dimensiunea de 3.200*45 m. Din 1970, cand este inaugurat noul aeroport Otopeni, aeroportul Baneasa ramane cu rolul de deservire a zborurilor interne (operate cu turbopropulsoarele "AN-24", intre 1972-1999). In 1994 zborul TAROM Baneasa- Caransebes este anulat. Din noiembrie 2000 zborurile interne a TAROM sunt mutate pe aeroportul Otopeni. In anul 2006 incepe reparatia capitala a acestui aeroport, finalizata in 31 iulie 2007. Alte lucrari de reparatie se fac in perioada 29 septembrie- 12 octombrie 2008. In prezent, dupa aceste lucrari (care au costat 10 milioane euro), aeroportul Baneasa dispune de o pista asfaltata, de 3200*45 m. In 2008 volumul traficului a fost de 1.760.000 calatori, spre 35 de destinatii.

  14 years ago | reply | hide comment
• 
  fix (guest)

  ISI traieste ultimele zile, aeroportul din sud va fi facut, iar terenul de sub acesta va fi vandut pe multe milioane

  13 years ago | reply | hide comment