Terenul fostei ROCAR (Bucureşti)

Romania / Bukarest / Bucharest / Bucureşti
 fabrică / uzină, zonă industrială
fostă uzină de autobuze
DEMOLATĂ
Articol Wikipedia: http://ro.wikipedia.org/wiki/Rocar
Oraşe în apropiere:
Coordonate:   44°23'44"N   26°5'19"E

Comentarii

  • De-a lungul timpului, aici s-au produs urmatoarele tipuri de autobuze si minibuze: 1. TV-1 (urban, 1956- 1959), 2. TV-2 (urban si interurban, 1959/1960- 1969), 3. TV-7 (minibuz, 1957-1967), 4. TV-autocar (prototip), 5. TV-"cu etaj" (1957, in colaborare cu IRA), 6. TV-70 (minibuz, 1967-1975), 7. TV-20 (urban si interurban 1969-1975). Toate acestea erau cu motoare pe benzina
  • Cu motoare diesel- cunoscutele "Roman Diesel": 8. "Roman-112-UD" (urban, 1974-1980), 9. "RD-109" (1976-1978, interurban), 10. "RD-108-Satelit" (1976-1978, minibuz), 11. "RD-111" (1978-1994, cel mai cunoscut autobuz interurban romanesc) 12. "DAC-112-UDM" (1979- cca 1998, cel mai cunoscut autobuz urban romanesc), 13. "DAC-117-UD" (1979-1994) 14. "RDT-LD-112" (autocar, anii 80') 15. Rocar-UDF (model urban numai pentru export), 16. Rocar- UDFD (model interurban numai pentru export) 17. "RDTM-109-Montana" (1981- 1993, interurban), 18. "Rocar-211-Pelican" (1990, urban) 19. "RDTM-111" (1994- ultimul autobuz interurban produs aici)
  • 20. Rocar-212-""Pelican"" (1990, urban), 21.. Rocar-312 (urban), 22. Rocar-412-De Simon (1993, urban), 23. Rocar-512-De Simon ( ? urban) si 24. Rocar-812-Autodromo ( ? urban). Acestea au fost cele 24 de tipuri de autobuze urbane, interurbane si minibuze produse intre anii 1956-2002 la aceasta uzina!
  • In privinta troleibuzelor, aici s-au produs urmatoarele modele: 1. TV-2-E (1959-1969), 2. TV-20-E (1969-1975), 3. Roman-112-E (1974-1980), apoi cunoscuta serie "DAC": 4. DAC-112-E (1980- ?), 5. DAC-117-E (1980- ?), 5. DAC-212-E ( 1987 ?- ?), 6. DAC-217-E (1987 ?- ?), 7. DAC-212-ECS (1988, numai 4 bucati echipate cu chopper), 8. DAC-TANDEM (1984- o bucata), 9. DAC-318-ETS (o bucata, cu tiristoare), 10. DAC-318-ET (1988, singurul dublu-articulat, in colaborare cu URAC). 11. DAC-212-EM (numai pentru export)
  • In anii 1964-1966 la URAC s-au produs doua troleibuze articulate de tip TV-2-EA, iar, in anul 1969, inca 4 troleibuze articulate de tip "TV-20-EA"", la uzina Äutobuzul"". Insa, datorita greutatilor de fabricatie, nu s-a putut trece atunci la productia in serie de troleibuze articulate, primul astfel de troleibuz produs in serie fiind modelul DAC-117-E, in anul 1980
  • Troleibuze produse dupa 1990: ""Rocar-312-E"", ""Rocar-412-E", ""Rocar-512-E", ""Rocar-812-E-Autodromo"" (ultimul troleibuz produs de uzina bucuresteana, in anul ?)
  • Modelele "Rocar-Autodromo"" s-ar fi produs in 1998. Au fost ultimile autobuze urbane si troleibuze produse aici. In 2003-2004 uzina falimenteaza (Adrian Nastase era prim-ministru iar seful APAPS era Ovidiu Musetescu). S-au incercat diverse colaborari- cu firma olandeza DAF sau cu cea poloneza SOLARIS, insa nici una din acestea nu au putut salva uzina Rocar!
  • Buna ziua. stiti cumva unde se afla cartile de munca de la Autobuzul? sau cum pot aobtine o adeverinta cu vechimea aceasta fiindu-mi necesara pentru pensie
  • Încercați la Serviciul Municipiului București al Arhivelor Naționale, Calea Văcărești nr. 470, vizavi de Sun Plaza și Aleea Castanilor.
  • Daca angajatorul nu mai exista, autoritatea care va poate ajuta este Inspectoratul Teritorial de Munca http://www.avocatnet.ro/content/articles/id_42329/Adeverin%C8%9Ba-de-vechime-in-munc%C4%83-in-2016-ce-trebuie-s%C4%83-%C8%99tii-ca-salariat-%C8%99i-ca-angajator.html
  • Aici s-au autobuzele DAC UDM 112
  • Arata toate comentariile
Acest articol a fost modificat ultima dată acum 12 ani