Железная церковь Иоанна Златоуста (Киев)
Ukraine /
Kyyiv /
Kiev /
Киев
World
/ Ukraine
/ Kyyiv
/ Kiev
, 3 км от центра (Київ)
Мир / Украина /
исторический слой / исчезнувший объект
Добавить категорию
Официальное название: Церковь Иоанна Златоуста
Адрес: Современная Площадь Победы
Дата постройки: 1871
Основная информация: Церковь Иоанна Златоуста также известная среди киевлян как «Железная церковь» - уникальный храм в Киеве, существовавший с 1871-го года по 1934-й год и находившийся на месте современного здания Киевского цирка на Площади Победы. Храм был уникальным благодаря материалу, из которого был сооружен – железа, по оригинальному проекту инженера Никкельса.
До 1631 года Иоанно-Златоустовская церковь размещалась на Подоле и называлась Никольско-Притиской. В 1731 году ее перенесли в Старый город, на угол современных улиц Владимирской и Житомирской.
В 1858 году киевские городские власти решили перенести деревянную приходскую церковь Иоанна Златоуста с Большой Житомирской улицы (на этом месте сейчас стоит дом № 9). В 1866 году для новой Златоустовской церкви выбрали новое место — на Галицкой площади.
15 октября 1867 года торжественно заложили фундамент храма. Генерал-губернатор А. П. Безак предложил провести эксперимент — построить церковь по оригинальной системе инженера Никкельса. «Оригинальность» системы заключалась в том, что главным материалом для сооружения церкви являлся металл.
Тем временем в Санкт-Петербурге под руководством инженера Никкельса изготовили и собрали первый комплект конструкции храма. После этого конструкцию снова разобрали на части и в марте 1868 года 85-тонную конструкцию привезли в Киев.
Конструкция являлась каркасом из железа, на который предстояло смонтировать стальные листы обшивки стен и крыши. Из железа были и купола, а фронтоны, капители и лестницы были отлиты из чугуна. Оконные рамы и кресты изготовили из кованого железа. Проект был довольно эклектичным, в псевдорусском стиле, и соответствовал всем православным храмовым канонам.
Внутри церковь была обложена кирпичом, тогда как пол был сделан цементным.
Очень быстро стало понятно, что технология Никкельса себя не оправдывает – именно из-за свойств железа. Летом в раскаленную Железную церковь невозможно было зайти, а зимой, несмотря на четыре печки, помещение плохо нагревалось. Почти сразу же из-за плохой вентиляции стены покрылись плесенью, так что дышать во время службы было почти невозможно. И все-таки храм на многолюдной базарной площади продолжал функционировать.
История этого сооружения, как и часовни, закончилась в 30-х годах. Так, в 1931 году Наркомат образования признал церковь не имеющей исторического значения, а в 1934 году ее закрыли и уничтожили. Формальным поводом к демонтажу послужила реконструкция трамвайных путей
www.facebook.com/photo/?fbid=4194074097295998&set=p...
Адрес: Современная Площадь Победы
Дата постройки: 1871
Основная информация: Церковь Иоанна Златоуста также известная среди киевлян как «Железная церковь» - уникальный храм в Киеве, существовавший с 1871-го года по 1934-й год и находившийся на месте современного здания Киевского цирка на Площади Победы. Храм был уникальным благодаря материалу, из которого был сооружен – железа, по оригинальному проекту инженера Никкельса.
До 1631 года Иоанно-Златоустовская церковь размещалась на Подоле и называлась Никольско-Притиской. В 1731 году ее перенесли в Старый город, на угол современных улиц Владимирской и Житомирской.
В 1858 году киевские городские власти решили перенести деревянную приходскую церковь Иоанна Златоуста с Большой Житомирской улицы (на этом месте сейчас стоит дом № 9). В 1866 году для новой Златоустовской церкви выбрали новое место — на Галицкой площади.
15 октября 1867 года торжественно заложили фундамент храма. Генерал-губернатор А. П. Безак предложил провести эксперимент — построить церковь по оригинальной системе инженера Никкельса. «Оригинальность» системы заключалась в том, что главным материалом для сооружения церкви являлся металл.
Тем временем в Санкт-Петербурге под руководством инженера Никкельса изготовили и собрали первый комплект конструкции храма. После этого конструкцию снова разобрали на части и в марте 1868 года 85-тонную конструкцию привезли в Киев.
Конструкция являлась каркасом из железа, на который предстояло смонтировать стальные листы обшивки стен и крыши. Из железа были и купола, а фронтоны, капители и лестницы были отлиты из чугуна. Оконные рамы и кресты изготовили из кованого железа. Проект был довольно эклектичным, в псевдорусском стиле, и соответствовал всем православным храмовым канонам.
Внутри церковь была обложена кирпичом, тогда как пол был сделан цементным.
Очень быстро стало понятно, что технология Никкельса себя не оправдывает – именно из-за свойств железа. Летом в раскаленную Железную церковь невозможно было зайти, а зимой, несмотря на четыре печки, помещение плохо нагревалось. Почти сразу же из-за плохой вентиляции стены покрылись плесенью, так что дышать во время службы было почти невозможно. И все-таки храм на многолюдной базарной площади продолжал функционировать.
История этого сооружения, как и часовни, закончилась в 30-х годах. Так, в 1931 году Наркомат образования признал церковь не имеющей исторического значения, а в 1934 году ее закрыли и уничтожили. Формальным поводом к демонтажу послужила реконструкция трамвайных путей
www.facebook.com/photo/?fbid=4194074097295998&set=p...
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Церковь_Иоанна_Златоуста_(Киев)
Ближайшие города:
Координаты: 50°26'50"N 30°29'35"E
- Бывшая Киевская табачная фабрика 0.6 км
- Арестантские огороды 1 км
- Територія колишнього Київського вищого зенітного ракетного інженерного училища (КВЗРІУ) ім. С. М. Кірова 2.5 км
- Посёлок имени Первого Мая 3.2 км
- Была в/ч Д-0040 (148-я отдельная механизированная бригада) 3.5 км
- Бывший киевский ипподром (Сырецкое скаковое поле) 3.5 км
- Снесенная автостоянка 4.9 км
- Бывший учебный аэродром КВВИАУ 5.1 км
- Кислородный завод 5.4 км
- Катастрофа McDonnell Douglas MD-83 UR-CPR 5.6 км
- Солдатская слободка 0.6 км
- Афанасьевский яр 0.7 км
- Промышленная территория 1.1 км
- Железнодорожная станция Киев-Пассажирский 1.5 км
- Соломенка 1.8 км
- Новое Строение 2.7 км
- Шевченковский район 2.8 км
- Соломенский район 3.9 км
- Лыбедь 4 км
- Каневское водохранилище 49 км