Железнодорожный путепровод Южного полукольца (Второй портовой ветки) Октябрьской железной дороги (Санкт-Петербург)

Russia / Sankt Petersburg / Aleksandrovskaya / Санкт-Петербург
 железнодорожный мост (путепровод), строение 1984 года
Габаритная высота проезда 4,5 м, общая длина 70 м. Отсыпка Южного полукольца (Вторая портовая ветка, «южная портовая ветвь») началась в 1916–1917 гг., но достроено оно было только в 1929 г. Движение поездов по нему открылось 30 июля 1929 г. Первоначально на месте пересечения с Московским шоссе был переезд. Путепровод над шоссе в чётной горловине станции Среднерогатская спроектирован в институте Ленгипротрансмост (главный инженер проекта И. П. Ладышкин, главный архитектор Ю. И. Синица). Въезд в город задуман монументальным: фасады балок отделали листами из алюминиевых сплавов, их украсила надпись «Ленинград» вдоль всего моста. Мост строился с мая 1979 г. коллективом мостового отряда № 19 Мостостроя-6. Строители должны были закончить объект к Олимпиаде-80, но сдан он был только в 1984 году.
Ближайшие города:
Координаты:   59°49'1"N   30°22'11"E

Комментарии

  • Ещё несколько лет назад на мосту (с южной его стороны) красовалась большая надпись: ЛЕНИНГРАД.
  •  71 км
  •  309 км
  •  331 км
  •  404 км
  •  433 км
  •  451 км
  •  464 км
  •  480 км
  •  752 км
  •  860 км
Данная статья была последний раз изменена 1 месяц назад