Снесённая железнодорожная платформа Москва-Станколит (Москва)

Russia / Moscow / Москва
 исторический слой / исчезнувший объект  Добавить категорию
Москва-Станколит — недействующий остановочный пункт в Москве на Алексеевской соединительной линии Московской железной дороги. Введён в эксплуатацию в 1964 году. Своё название получил в честь одноимённого чугунолитейного завода, в цехах которого на сегодняшний день находится гипермаркет "Метро". Ранее имел статус станции, существовали дополнительные станционные пути.

Находится на перегоне между станциями Москва-Бутырская и Москва-Рижская. Входные светофоры Москвы-Рижской находятся в 85 метрах к востоку от платформы, входные Москвы-Бутырской находятся в полукилометре на юго-запад, перед платформой Савёловская.

Остановочный пункт состоит из одной высокой изогнутой островной платформы, до своего закрытия принимал электропоезда, следовавшие со Смоленского (Белорусского) направления на Курское и обратно транзитом через Московский железнодорожный узел (всего 15 пар поездов в сутки). Турникетами не оборудован. Оригинальное здание билетной кассы в 1990-х годах было снесено. С 8 августа 2012 года до 19:00 ежедневно на платформе работал разъездной кассир. Позже здание кассы было восстановлено (работало до 18:55), установлен маленький крытый павильон для ожидания поезда.

Кроме двух главных путей перегона, у платформы проходят два дополнительных неэлектрифицированных пути. Северный идёт вдоль перегона от Москвы-Бутырской до переезда (на переезде разобран), после переезда у западной части платформы не доходит до ворот компрессорного завода «Борец», находящийся рядом (путь частично разобран). Южный путь идёт от основной части Москвы-Рижской (проходя к югу от путепровода к востоку), заканчивается тупиком у переезда к западу от платформы.

Выходы вели к улицам Складочная и Двинцев. К югу от платформы расположен железнодорожный переезд, к северу — эстакада через пути Рижского направления. До снятия трамвайной линии на улице Двинцев в 2002 году платформа была пересадочным узлом на трамвай.

20 ноября 2019 г. в связи с запуском проекта МЦД было отменено пригородное движение электропоездов с Белорусского направления на Курское и обратно, в связи с чем временно платформы Савёловская и Станколит оказались выведены из эксплуатации (поезда МЦД-2 с Курского направления после станции Рижская теперь уходят на Рижское, а на Белорусское направление приходят поезда МЦД-1 с Савёловского).


www.youtube.com/watch?v=8YhLcz9z9g8
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Москва-Станколит
Ближайшие города:
Координаты:   55°47'58"N   37°35'56"E

Комментарии

  • крутое место. Нахаляву наработу езжу на такую же тестовскую..
  • От Москвы Станколит Станция назначения 05:19 ежедневно Подольск 06:21 по рабочим Щербинка 07:13 ежедневно Подольск 07:53 по рабочим Подольск 08:18 по рабочим Москва Курская 08:29 ежедневно Львовская 09:12 ежедневно Подольск 10:56 ежедневно Депо 15:15 ежедневно Красный Строитель 16:51 ежедневно Серпухов 17:25 ежедневно Серпухов 17:42 ежедневно Щербинка 17:56 по рабочим Москва Курская 18:54 ежедневно Подольск 19:00 ежедневно Подольск 21:04 ежедневно Подольск 23:00 ежедневно Депо На Москву Отправление от станции Станколит Станция назначения 05:37 ежедневно Голицыно 07:24 ежедневно Одинцово 08:03 ежедневно Голицыно 08:12 ежедневно Кубинка 08:55 по рабочим Кубинка 09:08 по рабочим Усово 09:54 ежедневно Кубинка 10:43 по рабочим Бородино 14:09 по рабочим Голицыно 14:09 по выходным Голицыно 15:24 ежедневно Одинцово 16:25 ежедневно Голицыно 17:20 ежедневно Звенигород 18:25 ежедневно Голицыно 18:53 по рабочим Кубинка 19:48 ежедневно Голицыно 20:41 ежедневно Кубинка 21:52 ежедневно Звенигород график 2009/10
  • От Станколита можно уехать до Ржевской, а от Ржевской можно уехать даже на Рижскую ветку.
  • Прошлым летом появилась будка касс, но она вечно закрыта. Иногда приезжает и стоит возле будки человек с кассой (а зачем тогда домик?), продает желающим билеты. Но когда его нет, все-равно крайне тяжко доказывать на выходе с турникетами на Каланчевской что человека не было и что им должен лишь 26 руб за проезд, приходится иногда даже пешкадралить за билетом на Савеловскую, благо она недалеко.
  • Теперь уже есть касса, работает постоянно. С утра движение более интенсивное - до трех поездов в час.
  • Наш офис переехал из центра на этот несчастный Станколит. Очень грустно, вокруг стоят здания, как Сталинград во время войны. чтоб дойти до офиса нужно по шпалам 10мин идти. Идут люди с электрички примерно чел. 20(из последнего вагона из цента) каждый день. Или кругаля давать, что тоже не слишком приятно, неужели цевильный проход нельзя сделать? Ведь офисов вокруг полно, да и жилые дома есть. Несчастные метные жители. Ведь реально опасно вечером ходить.
  • Подскажите, нормальный проход до Новодмитровской ул.?
  • Платформу нужно перенести на восток, ближе к Шереметьевской. На текущем месте она бесполезна.
  • на шереметьевской новую платформу построят для МЦД
  • C 21 ноября 2019 г. тут больше ничего ходить не будет.
  • Временно, до открытия МЦД-4
  • 17 ноября 2019 я проехал на электричке от Ржевской до Савёловской и потом пешком до Станколита, сняв это на видео. https://vk.com/pilnikov2002?w=wall150969487_837%2Fall вот пост, если вдруг кто заинтересовался
  • начался снос
  • Платформу полностью разобрали
  • Показать все комментарии
  •  376 км
  •  690 км
  •  708 км
  •  921 км
  •  1010 км
  •  1018 км
  •  1049 км
  •  1067 км
  •  1078 км
  •  1092 км
Данная статья была последний раз изменена 1 год назад